近日,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东对于问界的销量给予了肯定。他表示:“华为和赛力斯创造了新能源汽车最快十万辆下线成绩,创造了“问界速度”,问界新M7也创造了自己的里程碑。”
数据显示,问界品牌全系11月交付18,827辆,其中问界新M7成功交付15,242辆,连续两个月交付破10000辆。与此同时,问界新M7大定已突破10万辆,定单、交付两开花,都体现了华为赋能下的超能力。
能获得如此的成绩,一方面反应了市场对品牌、产品的认可,另一方面也坐实了问界品牌“含华量”高的事实。
时下火爆的问界新M7,已经被用户打上“智慧天花板”的标签。
问界新M7搭载鸿蒙智能座舱3.0与HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,在交互体验和智能驾驶等方面提供专属“华为”的超前享受。依托华为在电子产品领域优势,问界新M7搭载HUAWEI MagLink华为车载智慧屏系统,用户不止可以享受到大屏待遇,还能拥有更多空间场景新玩法。在智慧座舱中,华为MatePAD平板可实现即挂即连、多设备联动,直接将家庭用户喜欢的彩电挂了三台,又可以拆卸、随拿随走,在家里没看完的电影,可以直接拿着平板挂到车上继续看,又可以三个平板互相联动,全车上的人随时可以一起玩游戏、K歌,甚至控制车辆。
当前比较火热的智能驾驶方面,有华为背书的问界新M7更有话语权。凭借HUAWEI ADS 2.0不依赖高精地图,问界新M7可以随时随地带你“走”,并且预计年底将率先实现全国都能开,越开越好开的智能驾驶体验。“年底”大限将至,目前问界新M7智驾版经过OTA升级,已顺利实现了高速NCA和城区LCC功能。已经有很多用户提完车后进行了真实“智驾”行,驾驶问界新M7在高速、高架上车辆按照导航驶向目的地,自觉辨别信号灯,辅助控制车辆正常行驶、智能变道、智能限速等,车主纷纷感慨开车再没有以前那么“累”了。除此之外,问界新M7在城市道路中也能大显身手,在车流中定速巡航、跟车巡航,过弯道等,还能实现车道内和车道外自动避险,极大的提高了行车安全与幸福感。当然,最窄车宽可达0.4M的自动泊车能力,让更多新手分分钟变成“老司机”。
鸿蒙智行是目前华为与车企合作最全面、最紧密以及最深入的模式,有最先进的华为智能汽车创新技术加持,智能体验最优。余承东用“合作最早、合作最深的车企伙伴”来肯定与赛力斯的关系,更是对问界品牌的认定。也因为这与其他品牌不同的关系,问界新M7不论是在智能座舱、智能驾驶方面,都从用户的利益出发做到极致,也在产品和销售服务方面把用户的利益放到第一位。
在问界新M7定单、交付全线飘红之际,为用户提供更多选择,华为深度赋能的问界新M7再推两款后驱智驾车型。其中,问界新M7 MAX五座后驱智驾版官方指导价28.98 万元;问界新M7 MAX六座后驱智驾版官方指导价30.98 万元。同步的,品牌方还更新了提车关爱计划,让全系车型都能享受到延迟交付获赔偿金的保障,消除用户后顾之忧。
定单量与交付成绩双领先让“华为深度赋能问界”的信息点深刻起来。背靠华为,问界新M7产品力、交付能力值得信赖,年底有购车需求的小伙伴,可以放心冲!
标题:高“含华量”助力下,问界新M7定单、交付成绩均创新高
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