9月第一周,各品牌销量快报如约而至。在眼花缭乱的各类榜单中,哈弗大狗品类尤其显眼。数据显示,哈弗大狗品类销量继六七月份接连破万之后,8月份再度劲销13736辆,实现破万“三连”,表现确实“稳如狗”,实力领跑轻越野车型。那么,哈弗大狗品类究竟有何“秘笈”呢?
连续三月销量破万,多重钜惠助力用户畅享轻越野乐趣
目前,哈弗大狗品类全球累计销量来到493688辆,逼近50万大关。特别是最近几个月破万的表现极具含金量,要知道,每年的七八月份可都是车市传统的销售淡季。
为进一步回馈消费者,使其享受到真金白银的实惠,哈弗大狗品类还推出极具吸引力的购车优惠政策:用户购买2024款哈弗大狗可享受综合钜惠至高25000元,起售价来到9.89万元;购买哈弗二代大狗及混动版车型可享受综合钜惠至高23000元,另享国家以旧换新补贴至高15000元。这番诚意可谓给到了极点,让更多的消费者有机会享受轻越野带来的无限驾驶乐趣。
这一系列诚意满满的举措,无疑将购车门槛进一步降低,让更多消费群体可以轻松拥抱哈弗大狗品类,尽享非凡轻越野驾驶乐趣。
衔接城市与越野SUV中间地带,满足主流人群价值观与生活态度
这样抢眼的表现,与哈弗品牌率先开辟轻越野品类息息相关——率先开辟新的细分市场的企业, 总是能享受到市场的红利。要说国内最擅于打造新品类的车企,非长城汽车莫属。无论是当年针对城市出行推出的城市SUV——哈弗H6,还是聚焦硬派越野推出的哈弗H9、坦克,长城汽车都取得了不俗的成绩,聚焦3/4刻度轻越野品类的哈弗大狗品类同样如此。
目前,国内经济已逐步转向稳健发展阶段,主流人群的价值观正从追求效率的“快生活”状态,转向“工作-生活平衡”的慢生活状态。这种转变,与当前主流购车人群的生活态度高度契合。现阶段国内的主流购车群体——80后、90后,相比以往购车群体,展现出了更为高远的生活理想与追求,他们不甘于平庸与乏味,渴望将“生存和活着”变成真正生活。与那些正奋力攀登社会阶梯,力求达到中上层或追求社会广泛认可的精致族群不同,他们在追求个人价值的同时,更有一份难能可贵的从容与豁达。他们,可能是最懂生活的人。
关于这类人群的用车需求,艾瑞咨询推出的《2023年中国轻越野生活出行趋势报告》进行了详细阐述。报告指出,当前大众驾车出行中,城区与越野混合的占比高达75.8%,户外郊野用车频率中,平均每月2.37次,这对车辆的越野能力形成了一定的要求;城区环境用车频率中,平均每周5.21次,这种高频用车对车辆的经济性则有着较高的要求。城区+越野混合用车,加之人们对储物能力及通过性方面的要求,传统定位的车显然难以胜任。
哈弗品牌早已预见新时期主流人群人生态度与出行需求的转变,通过精准的消费需求锚定与出行场景洞察, 为消费市场打造出可城可野的3/4刻度轻越野品类——哈弗大狗品类。它比越野能力2/4刻度的城市SUV多了一刻度野趣,比越野能力拉满的4/4刻度——硬派越野SUV多了一刻度舒适,堪称衔接城市与越野SUV中间地带的最优选。
销量是最好的口碑,哈弗大狗整体感受非常nice
哈弗大狗品类表现如何,用户最有发言权,他们的实际体验与反馈,是对该品类性能、品质及市场适应性的最直接评价。
在某第三方平台对哈弗大狗品类的口碑维度评价中,空间排在首位。很多用户表示,哈弗大狗品类的空间特别宽敞,和家人一起自驾游,后排三个大人,其中2个胖子也没感觉到局促,出去自驾游的时候把后排放倒,放一个充气床垫简直不要太舒服,甚至晚上可以直接在车里露营。它的储物能力也很强,后排座椅放倒后,放几个大行李箱非常从容,外出旅游可以装很多东西,出门更方便。
一些车主表示,得益于智能四驱系统,中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁两把“锁”,哈弗大狗品类可以轻松通过农村一些坑洼路面,且还拥有较高的离地间隙和给力的悬挂系统,通过性和越野性能更上一个台阶,能满足人们户外探险和越野驾驶的需求。一位拉萨的车主说,哈弗大狗在周边跑山路非常轻松,“这个价格能买到四驱,带差速锁,说真的相当nice。”
虽然车比较大,但哈弗大狗在转弯的时候并没有笨重的感觉。这款车动力也完全够用,市区等红绿灯的时候,起步非常快,提速时脚底下稍微给点油,动力立马就能跟上。而且,它的配置也很丰富,L2级驾驶辅助系统、360°全景影像及座椅加热等功能应有尽有,甚至有车主表示,“对我个人来说,该有的配置和不该有的配置都有了。”
目前,轻越野这一新兴生活方式正逐渐走入大众视野,并吸引了越来越多的爱好者的参与。凭借宽大的空间、强大的越野通过性能、全面的实用配置与强悍的动力,哈弗大狗品类全方位提升了人们对轻越野生活方式的用车体验,为人们带来无限的生活可能性。对于那些渴望探索未知世界、拓展生活边界的人来说,哈弗大狗品类堪称15万以内的最优选。
标题:衔接城市与越野SUV中间地带,哈弗大狗品类就是这么火
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