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2月25日,PICC P&C宣布,林智勇因其他工作安排辞去PICC P&C副董事长、总裁职务,PICC集团副总裁谢依群出任PICC P&C市委书记..3月7日,PICC P&C宣布任命谢依群为PICC P&C保险公司总裁,公司非执行董事调任执行董事。
谢依群1961年出生,1980年加入PICC。他一路担任浙江分公司国际业务部总经理,后来又担任中国保险许多分公司的负责人。自2001年以来,他一直担任太平人寿保险、养老金和资产管理的董事长。2015年,PICC回归集团担任副总裁,2017年1月,还担任PICC金融服务集团董事长。面对瞬息万变、风起云涌的财产保险市场,近忧和长远的担忧必定会困扰我们。
担心保费规模和市场地位
2月21日,中国银行业监督管理委员会财产保险司向各银监局下发了《中国银行业监督管理委员会财产保险司关于近期车险市场监管工作的函》,总结了一段时间以来车险市场混乱局面的整改结果和存在的问题。24家地级机构的汽车保险业务被暂停,7家涉及PICC的市级分支机构的业务被无限期暂停。这反映了监督和整顿混乱的决心和力量。
从长期来看,这种混乱是可以纠正的,但溢价的规模迫在眉睫。PICC凭借其成熟的渠道业务赢得了很高的市场份额。通过报告和银行业务的整合对渠道业务进行强有力的监管,使得直销业务的安全性获得了市场优势。如果PICC想要赢得市场地位,就必须积极寻求变革。
PICC集团董事长严建民在最近的讲话中强调,PICC P&C应坚定不移地推进“去中介化、降低成本、卓越体验、强粘性”,深化营销文化培育,打造营销团队,加大直销控制渠道发展力度。力量。”
2018年,在PICC·P&C的压力下,它显然没有做好足够的准备来有效应对竞争对手的冲击。在推进车险业务“两个一体化”的过程中,过度依赖中介机构、高费用和高投入以及“去中介化和降低成本”落实不力等问题受到了PICC方面的批评。
去调解还是婚姻调解?
据保险行业消息,在新三板上市的史圣大连保险代理有限公司在未能冲击a股后,最近转投港股。史圣大连成立于2007年,是一家汽车售后服务提供商,为银行和保险公司等机构客户提供汽车管家和汽车保险中介服务。根据公开数据,该公司每年代理的汽车保险费达到20亿元。
近日,《财经》、《网易财经》等媒体报道称,史圣大连美丽的报表背后难以隐藏“粉饰”的痕迹,毛利率的大幅下降将使徘徊在微利边缘的史圣大连未来的持续盈利能力堪忧。因此,史圣大连作为一家保险代理公司,在香港发行股票,这是一个坎坷,并采取了很多麻烦。自去年8月向HKEx提交招股说明书以来,今年3月6日,史圣大连再次向HKEx提交更新后的上市申请文件,有待HKEx最终批准。
近日,史圣大连内部人士透露,PICC P&C计划参与史圣大连的ipo投资。财产保险的这一举措与集团的“去中介化”战略背道而驰,但不可能知道这是否是由于保费规模的压力。自建营销团队需要时间来改变效益,短期溢价规模需要渠道输血,这将导致中游。
我相信,对于如何在“去中介”和“婚姻中介”之间做出选择,会有一个答案。
考虑保险技术升级改造
谢依群此前曾担任PICC金融服务公司董事长。爱宝科技作为PICC金融服务的重要组成部分,是PICC“创新驱动发展战略”的主要棋子。在2019年1月的Epro Technology新闻发布会上,Epro Technology宣布了“全面保障、无限智能、极致服务”的企业战略。主要目的是为家庭用户提供全面的解决方案、智能产品和极限服务。
在保险技术的浪潮下,保险公司很难完成一站式综合服务。有蝙蝠攻击城市,保险科技公司被授权,有单一产品和同质组织的隐性疾病,因此保险公司自身转型的痛苦将继续爆发。如何摆脱传统的精算模式、营销模式和组织管理模式,保证业务的平稳过渡,实现“第二曲线”的快速增长,对任何坚持创新的管理者来说都是一个不小的挑战。
2018年,PICC集团新一届领导班子提出了“3411工程”:“3”是指金融、健康、寿险三个子公司的转型;“4”指创新驱动发展、数字化、集成化和国际化四大战略;这两个“1”分别指的是“在中心城市打一场硬仗,保卫县城”和“在没有系统性风险的情况下保持底线”。
对于一个与中华民国同龄的公司来说,3411工程的每一个项目都在考验着领导者的智慧和心灵。我希望,在渡过这个不确定的周期后,PICC·P&C仍将勇敢地站起来,作为掌舵人,它能给时代和人民一个满意的答案。(郑长泰)
标题:人保财险新帅之近忧与远虑 去中介旗帜飞扬南辕北辙?
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