基本面预期向好 机场板块仍具走强基础

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在最近两个城市的持续复苏中，空港板块的上升趋势也很明显，但其上升趋势明显不如成长型板块的上升趋势那么引人注目，但仍使一些在该板块中遭到伏击的基金获得了不错的回报。

自2018年以来，机场行业的趋势一直起伏不定。尽管整个行业都在上涨，但股价在达到高点后继续下跌。分析师指出，在消费升级的背景下，空航空需求依然强劲，这为机场行业的实力提供了坚实支撑。此外，由于该板块基本上面临持续验证的良好趋势，前景仍然可观。

板块的上升趋势仍在继续

自本周以来，与之前相比，这两个城市的波动性有所加剧。然而，在这样的盘中，机场板块自1月底以来一直保持上升趋势。从本周开始，已经有五条积极线从每日线中退出，每周累计涨幅超过10%。据业内人士透露，作为一个没有受到市场太多关注的行业，由于行业的日益繁荣和春末数据的有利叠加，机场行业仍然有一个空.的演绎

从基本面来看，由于春节错时、春节加班等因素，五个上市机场的产出同比增速较去年同期有明显提高；一月份，五个上市机场的航班数量和旅客吞吐量分别比去年同期增长4.7%和8.3%。其中，深圳机场增速领先，起降航班数和旅客吞吐量分别增长7.8%和10.9%；上海机场起降架次和旅客吞吐量同比分别增长3.6%和8.8%，其中外部旅客负载系数同比增长显著，起降架次和旅客吞吐量同比分别增长2.6%和9.9%，旅客吞吐量增速比国内高出2.2个百分点；白云机场的客流量和旅客吞吐量同比增长6.1%/8.7%。

从空厅行业未来发展的角度来看，分析人士指出，2016年，中国人均年航班数为0.35，美国为2.26，这意味着中国国航在future/き的空客流量将大大改善。从全球来看，人均gdp在6000-9000美元左右是空航空旅游需求快速上升的阶段。2017年，中国人均gdp为59，660元，这已经正式进入航空空旅游时代，从而带动了国际航线市场的出境游。

市场前景值得期待

与空航空业的趋势类似，自2018年以来，机场行业的趋势没有太多表现机会，也没有得到市场的重视。然而，随着行业基本面的整体改善，看到多航空公司空板块的热情也将在一定程度上提振机场板块。

就配置价值而言，华创证券表示，对机场行业的投资价值长期持乐观态度。该机构认为，在外资持续流入的背景下，作为过去最受外资青睐的行业之一，未来仍极有可能获得增量资本配置。首先，从整体上看，中国机场正处于一个潜在的放行期；第二，从全球来看，中国机场的估值水平仍然较低；第三，虽然目前中国机场的分红比例不高，但历史上有过过度的分红操作，这可能导致长期的潜在改善。

此外，春节数据显示，截至2月15日，全国前26天共发送旅客19.45亿人次，同比增长0.46%，其中民航增长10.04%；铁路增长6.57%；道路下降了0.6%；水路下降4.87%。空航空的增长速度最快，从第六天到第七天一天就运送了200多万名乘客，这是往年春节的最高值。

鉴于市场前景，分析师表示，由于行业整体上升趋势和外部因素的改善，该行业整体估值已有安全边际。此外，由于外部因素的改善和行业自身发展前景的共同祝福，机场行业在市场前景中的表现仍值得期待。

(文章来源:中国证券报)