中铁广州工程局举办“我和我的祖国”歌唱活动

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9月29日，在广东省广州南沙港项目部六标段三标段龙穴南桥施工现场，一曲《我的祖国和我》唱出了一线工人对祖国的深情厚意。据报道，此次活动是由南沙区委宣传部和中铁广州工程局宣传部联合举办的。由70名大湾区建设者组成的方阵一起歌唱，祝愿伟大的祖国繁荣昌盛。在现场，“一起吃国庆面条”活动同时进行。来自世界各地的建设者们自己做面条，做面条，擀面条，把它们放在锅里，捞出热面条，一起吃了一碗国庆节面条。

"我们在工地上专门做了国庆节面条."南沙港铁路项目员工杨超表示，国庆期间，一线员工仍将在工地项目上打拼，这次活动将让大家更好地聚在一起。在庆祝祖国生日的同时，他们还可以在工地上享受家乡的味道。工人朱昱笑着说，这是他第一次煮面条，当场学会吃东西。这次经历非常难忘。

据项目负责人介绍，广州港南沙铁路是粤港澳大湾区的重点建设项目。线路起于广珠铁路鹤山南站(新建)，经鹤山市雅瑶镇、江门市蓬江区、佛山市顺德区均安镇、中山市小榄镇、东风镇、南投镇、黄浦镇、广州市南沙区万顷沙镇向东南延伸，止于南沙港区。新建主线长87.751公里。南沙港站至南分区站新建单线长8.467公里，为二级铁路。

铁路是珠江三角洲西部货运走廊的重要组成部分，其建设将进一步提升广州在珠江西部的运输地位。铁路主要负责中南和西南地区的外贸集装箱、能源和重要原材料的运输。广州南沙港铁路建成后，将开放所有港口、公路和铁路，建立立体运输网络，颠覆蚂蚁搬家等传统的车路运输模式，实现物流运输的创新，进一步推动物流成本的降低，开辟海铁联运的“最后一公里”，大幅提高集装箱“海铁联运”和“海铁联运”的比重，创造更高的效率和效益。 充分发挥世界第五大国际港口的作用。南沙港码头建成后，集装箱将通过铁路运输到全国各地，并可与中欧列车直达欧洲，实现海铁联运的大格局，大大提高广州港的辐射能力，更好地促进珠江流域为“一带一路”沿线国家和地区之间的贸易和商务交流提供服务，帮助广州成为世界级的铁路物流枢纽。

中铁广州工程局承担的南沙港区火车站工程NSGZQ-1段和6段，全长22.614公里，起于南沙区万顷沙镇吴勇大桥附近，止于南部停车场。其中，龙穴水道南桥长11.331公里，有两个站，即南沙港站和南区站。车站路基长3.579公里，跨河有4座刚性桥梁；6.52公里的明挖暗挖隧道；有一个制梁场，总共制作了2120t梁。

龙穴南水道大桥主桥为双塔混合梁斜拉桥。这座桥长830米，主跨448米，塔高155米。整个大桥共有72对斜拉索，主墩桩基由24根直径3米的大直径钻孔桩组成，是南沙港铁路的重点控制工程。南沙港隧道全长6.52公里，其中明挖段2.02公里，暗挖段4.5公里，设计时速120公里，是该段的重点控制工程。项目负责人表示，要如期将项目建成高质量、高效率的优质工程，并以实际工程成果向新中国成立70周年献礼。(正文/林丹仙王李建国秦寿图/李夏彤阎宝)

编辑:张静文

31638706，。中铁广州工程局举办了“我和我的祖国”歌唱活动。2019-09-30 10:38:20，. 204433，.张静文