上海外贸:在“朋友圈”中有很大的回旋余地

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上海的经济弹性有多强，有多大的回旋余地？数据就是证据。

在国际贸易领域，上海海关今年前5个月的数据显示，尽管上海对美国的进出口总额同比下降4.9%，但上海对欧盟最大贸易伙伴的进出口总额达到5319.1亿元，同比增长5.2%；对第二大贸易伙伴东盟的进出口更为强劲，贸易额达到3267.5亿元，增长6.5%。

上海的经济潜力可以在多元化的国际贸易朋友圈中得到印证，也可以在一些产品、行业和企业的运行轨迹中得到体现。

欧洲企业“培训”中国通关

从今年5月在上海举行的“欧中长三角经贸论坛”的主要论坛可以看出中欧之间最近的热情。该论坛被视为欧洲产品向中国市场出口的“通关培训”。

在论坛上，波兰商人拖着两个装满波兰饮料的大箱子，希望中国供应链公司能帮助他们销售。另一家因“慢手”而错失第二届世博会报名机会的土耳其坚果公司正在做最后的努力——该公司在论坛现场找到了中国最大的报关公司上海鑫的海报卡，并要求鑫海帮助“清理”是否可以从拥有大型展位的企业“借用”一些区域。论坛取得了显著的成果，完成了60多个合作，涉及75个欧洲国家。中欧经济技术合作协会上海办事处国际合作部执行主任雅安告诉笔者，去年中欧贸易额达到6822亿美元，创历史新高。今年3月，习近平主席访问了三个欧洲国家，意大利和法国分别确认作为客人国家参加。第二届世博会，“整个欧洲商界非常兴奋，我们的大量企业，他们现在最希望的是进入中国市场！”

在中欧贸易蓬勃发展的同时，6月1日实施的中日海关互认“持证经营者(AEO)”安排无疑将为中日贸易火上浇油。

根据相互承认的安排，中日海关相互为AEO企业货物提供最大限度的通关便利。此前，中国已与欧盟、新西兰等国家和地区达成AEO互认，与俄、马、阿联酋、墨西哥、巴西、智利等重要贸易国家(地区)的AEO互认磋商正在进行中。AEO的相互认可使上海企业不断受益。例如，自SAIC国际贸易有限公司获得海关的先进AEO认证以来，SAIC的国内合资品牌和自主品牌向欧盟和新西兰等市场的出口量大幅增加，从2016年的90万辆跃升至去年的2.4万辆。

四台振华老港口机器即将“回家”

上海振华重工的美国业务占10%以上，但企业最近仍在说笑——年营业额10亿元的新增长点已经形成，这已成为振华从容应对复杂多变的世界经济形势的举措。上海振华重工物资装备采购部常务副总经理俞平告诉笔者:“我们的秘密在于‘进口’大量面向海外延伸服务的香港旧机器，实现其进口维修和再制造，然后‘用血复活’后‘出口’。”

今年2月，一座重达1600吨的港口码头大桥从港口集团丹戎巴吉码头拆除，整机乘船返回中国，实现了振华重工旧港口机械的首次归还。很快，又有四台港口机器将从现代集装箱码头运回，进行再制造。这些码头桥将在振华重工长兴基地进行大修，预计在几个月内出口到非洲和其他地区，至少还要持续20年。据保罗余品介绍，振华重工从1992年开始出口港口机械。在过去的三年中，大约有1000台旧的港口机器即将或已经超过其使用寿命。如果旧的港口机器被修理和再制造，他们的市场空空间和工业前景是非常乐观的。然而，中国已明确将旧港口机器列为国家进口限制的类别。去年以来，上海海关认真学习《高端智能再制造国家行动计划(2018-2020)》精神，与上海市商务委、市经济和信息化委等部委研究，并积极向商务部申请，最终获得商务部批准。

美韩贸易货物“绕道”上海

作为衡量国际枢纽港的重要指标，国际中转装配业务一直是主要港口的“战场”。记者从上海自贸区试点了解到，本月，世界十大货运代理企业的领导将齐聚上海，参加“上海自贸区洋山公交组装功能研讨会”，并争相成为洋山公交组装平台的成员。作为世界上最繁忙的港口城市和全球产业链中的重要一环，上海无法掩饰其作为亚太配送中心的气质。例如，一家韩国公司每周从美国进口医疗实验室耗材。传统的路线是从美国直接船运或船运到韩国，但从今年开始，它的货物宁愿先绕过上海。

上海跨国公司梅特勒-托利多集团设计了这条“不知疲倦”的路线。该企业主要生产精密仪器和衡器。2015年，它在上海建立了国际物流亚太配送中心，旨在通过该配送中心收集和配送来自世界各地的货物。集团亚太区物流经理陆告诉记者，他们有一家在韩国注册的内部关联公司，每周从美国进口医疗实验室设备。“在我们建立国际物流亚太配送中心后，这家韩国公司可以从美国向上海配送中心申请货物，并且可以一次购买所有货物，这大大降低了下单的复杂性、频率、运输成本和交货时间”。然而，在货物在上海转移和分销后，谁能证明它们没有被再加工或混合？在了解了企业的这一需求后，上海海关主动站出来，至今已向数十家企业发放了1100多份非再加工证书(再出口证书)，使大量在上海有分销业务的企业达到了“快捷、经济”的目的。以梅特勒-托利多集团为例。截至今年6月，该集团已向上海海关申请签发138份非再加工证书，出口贸易额达213万美元，关税总节省30万美元。

编者:纪爱玲