财经观察：中俄远东合作势头良好 跨境物流引领双边合作

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得益于“一带一路”倡议的不断推进和与中国接壤的区位优势，俄罗斯远东与中国的合作呈现良好势头:两国跨境基础设施建设快速推进；农业和跨境物流已成为现阶段双方合作的重点领域。

跨境基础设施为合作奠定基础

俄罗斯的滨海边疆区与中国的黑龙江省和吉林省接壤。近年来，滨海新区政府大力推进对华国际运输走廊项目，其中“滨海一号”项目连接黑龙江省和滨海新区海港，“滨海二号”项目连接吉林省和滨海新区海港。俄罗斯希望通过普里摩斯基克拉伊(Primorsky Krai)海港吸引中国商品出海。

俄罗斯总理府(Primorsky Krai)副行政长官德米特里·布拉特内科(Dmitry Blatnenko)对新华社表示，俄罗斯远东地区与中国毗邻，中俄两国政府和人民保持着友好关系。中国的“一带一路”倡议为俄罗斯远东地区的发展提供了新的机遇。

布拉特纳科表示，普里莫斯基克拉伊希望中国企业利用国际运输走廊实现跨境运输，这不仅可以为中国企业节省货物运输的时间和成本，还可以促进俄罗斯周边地区的发展，实现双赢。

此外，中俄黑龙江大桥的建设也在加紧进行。“下列宁斯基-通江”铁路桥把俄罗斯的犹太自治州和中国黑龙江省连接起来，“布拉戈维申斯克-黑河”公路桥把俄罗斯的阿穆尔州和中国黑龙江省连接起来。根据计划，这两座桥将于2019年竣工并通车。

分析人士认为，这两座桥梁将进一步加强中国东北与俄罗斯远东地区的经贸合作，也将带动中国在俄罗斯的投资。

农业和跨境物流引领双边合作

在当前俄罗斯远东与中国的经贸合作中，农业和跨境物流发展迅速。中粮集团于2017年在符拉迪沃斯托克注册成立中粮远东有限公司，重点发展大宗粮食贸易，注重仓储物流、食品进口和农产品加工方面的合作。

中粮远东有限公司总经理白天旭表示，公司正在积极参与俄罗斯远东地区农业项目的开发。今年秋天，我们将开始为大豆和玉米的大规模贸易做准备，并在未来进一步研究大麦、油菜和高端食品的贸易。中粮远东有限公司计划在未来3至5年内在俄罗斯建设一个粮食仓储和物流系统。

白天旭说，中俄农业合作正在从自发的、分散的、区域性的合作向国家层面的规范有序的合作转变。分析人士认为，随着跨境基础设施的不断完善，农业有望继续成为中俄贸易的重要增长点。

在跨境物流方面，俄罗斯的普里摩斯基海瑞正在努力在纳吉金斯科建设一个跨越式发展区，并致力于在俄罗斯远东地区为中国、日本和韩国建设一个仓储和物流基地。目前，中国申通快递公司已宣布在俄罗斯建设工业园区和物流园区。俄罗斯申通公司负责人陈刚表示，该项目占地约10公顷，总投资将达到15亿卢布(约1.5亿元人民币)。目前，项目的统一规划已经完成，园区建设计划在3年内完成。