三大航上半年盈利79亿元 油价上涨成业绩“杀手”

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8月30日晚，国航发布了2018年半年度报告，称上半年公司实现营业收入642.42亿元，同比增长11.96%；上市公司股东应占净利润34.69亿元，同比增长4.27%；每股收益是0.25元。

报告期内，公司航空/燃油成本增加39.53亿元，同比增长29%。

据中国国际航空公司称，2018年上半年，中国航空公司空运输市场整体供需稳定，国内旅行需求强劲，国际/地区旅行需求良好，但运力供应增长迅速。把握市场节奏，集团通过优化生产组织、稳定收入水平、细化成本控制，进一步扩大了主营运输业务的规模优势。尽管存在油价反弹和汇率贬值等不利因素，报告期内仍取得良好业绩。

到目前为止，空三大航空公司的半年度报告已经全部披露。据《证券日报》记者统计，今年上半年，三大航空公司空公司共实现净利润79亿元。

其中，东航空上半年实现收入544.22亿元，同比增长13.33%；净利润22.83亿元，同比下降47.48%；扣除后的净利润为21.19亿元，同比下降7.1%。

该公司表示，净利润下降的原因是油价上涨、汇兑损失以及2017年上半年东航物流股权转让的一次性收益17.5亿元。

此外，根据空南航的半年度报告，公司上半年实现营业收入676亿元，同比增长11.98%，实现净利润21.4亿元，同比下降22.80%。

根据半年度报告，由于客运收入的增加，公司主营业务收入为663.51亿元，同比增长11.86%。上半年，南航运营成本为601.14亿元，同比增长13.46%；航空燃油成本为193.81亿元，同比增长25.83%，主要原因是油价上涨和飞行时数增加。

由于人民币对美元贬值，中国南方航空空公司上半年的汇兑损失为4 . 2亿元，而去年同期的汇兑净收益为5 . 61亿元。

中国南航空表示，下半年，国内民航需求继续高速增长。据估计，2018年中国民航总客运量将保持10%以上的增长速度，全年预计载客6.12亿人次。

三大航空公司在半年报中都提到，下半年，航空公司/航空公司/航空公司/航空公司/航空公司/航空公司/航空公司/航空公司/航空公司/航空公司面临行业市场竞争日益激烈、油价上涨、汇率大幅波动等不利因素的挑战。

天丰证券还指出，今年上半年三大航空公司的燃油支出可能占其总成本的31%左右，将高于近年来的水平。

目前，中国航空公司空运输行业已经形成了三大Airlines /きだよ，如中国国际航空公司、东方航空公司空和Airlines /きだ.南方航空公司三大国有控股航空公司空集团占据了国内航空公司空客货运输市场的很大份额，而其他区域性航空公司空公司和特色airlines /き

虽然三大航空公司的业绩受到油价上涨的影响，但中国航空空运输行业仍处于成长期，中国航空空市场需求的驱动力依然强劲，市场潜力巨大。

中国民航总局预测，到2020年，中国将需要满足人均0.5名乘客和7.2亿名乘客的市场需求，这意味着在“十三五”期间，中国国航空市场仍将保持10%左右的年均增长率。