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据彭博社报道,欧盟、加拿大、墨西哥、韩国和日本的代表将于7月31日在日内瓦举行会议,讨论如何应对美国可能对汽车进口征收的关税,以及如何改革世贸组织。
两名知情官员表示,与会者将探讨达成一项降低汽车关税的国际协议的可能性,但另外两名官员表示,这不是官方议程的一部分。计划参加会议的有欧盟贸易总干事让-吕克·德玛尔蒂、墨西哥对外贸易经济合作部副部长胡安·卡洛斯·贝克、加拿大国际贸易部副部长蒂莫西·萨金特和日本外务省高级副相山崎。
尽管欧盟委员会主席容克和特朗普刚刚达成临时妥协,同意在欧美贸易协定谈判期间不采取“单边行动”,但美国商务部仍在根据一项法案进行调查。根据该法案,当发现汽车进口损害美国国家安全时,美国仍可对其实施贸易限制。
美国政府正在考虑对进口汽车征收25%的关税,这引起了汽车制造商、外国政府和其他方面的强烈批评。批评家警告说,这将导致汽车成本的增加,这对销量和全球汽车工业都是有害的。美国商务部长罗斯7月26日表示,“特朗普总统指示继续调查,但我们已同意在谈判期间不征收汽车关税。”
这仍让主要汽车出口商感到不安,因为在美国商务部8月底至9月份发布调查报告后,特朗普可能会继续推动征收25%汽车关税的措施。7月25日,《华盛顿邮报》援引一位内部人士的话说,许多特朗普的高级经济顾问认为,特朗普计划今年晚些时候对近2000亿美元的美国进口汽车征收25%的关税。
根据美国官方数据,去年美国进口汽车总值达到创纪录的1920亿美元。美国可能对高达2000亿美元的进口汽车征收关税,这意味着美国将对所有进口汽车征税。
许多共和党领导人和企业高管认为,征收汽车关税可能会损害美国经济,引发政治混乱。
欧盟受美国对进口汽车征收的关税影响最大。就数量而言,仅德国就贡献了全球汽车出口的20%以上,成为全球最大的汽车出口国。日本约占出口量的13%,而美国占7.2%,排名第三。加拿大、墨西哥、英国和韩国生活在美国之后。
目前,还不清楚计划参加会议的国家会采取什么对策。此前,在美国开始对钢铁和铝实施进口关税后,加拿大、欧盟和墨西哥采取了类似的措施来征收报复性关税。对美国汽车征收报复性关税是一种选择,另一种选择是在世界贸易组织挑战美国。
根据世贸组织网站,世贸组织总干事阿兹维多预计将于30日会见贝克,31日会见萨金特和山崎。墨西哥官员表示,这些会议都与汽车关税问题有关。
标题:汽车出口国拟召开会议应对美汽车关税
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