广州南沙区已成为华南地区飞机租赁的集散地

2015年9月，首架租赁飞机在广东省广州市南沙区机场交付使用，启动了南沙融资租赁的蓬勃发展。三年来，已经租赁了100架民用飞机。四年来，南沙共交付了117架飞机，项目合同价值约为76亿美元。

南沙的增长率居全国之首。近日，公司成功登陆粤港澳大湾区首个旧飞机跨境拆解和销售业务，抓住机遇，进一步拓展飞机租赁行业交易链。南沙金融租赁企业从2015年初的不到30家增加到目前的2177家，占广州的80%以上，占全国的1/5，注册资本总额超过5000亿元。

突破:第一架二手飞机在南沙出售和运输

7月13日，一个集装箱被装上一艘大船，在完成通关手续后，它通过海运离开了这个国家。在这个集装箱里是被拆卸的飞机资产，包括机身、发动机和市场青睐的零件。在此之前，国内的旧飞机只能退役或报废，或者整架飞机可以出售到海外。然而，如果整个机器被出售，它将经常遇到飞机不能再飞行和很难交付货物的问题。那架旧飞机呢？特别是在国内航空空行业发展的日程中，90年代建立的机队已经逐渐老化，在新旧交替的过程中，大量的老飞机会去哪里？

现在，总部位于南沙的中国南方航空租赁公司为这个问题提供了一个可行的答案。据了解，7月12日在南沙港装运出口的粤港澳大湾区首个单机资产包的跨境交易，是南航通过广交会公开上市转让其飞机资产后，首架被拆解和清算的二手飞机。飞机机身的顺利出口完成了二手飞机跨境流动的最后一环，推动了粤港澳大湾区飞机资产跨境交易进入一个新阶段。

今年上半年，中国南方国际金融租赁有限公司通过广州证券交易所在全球范围内处置了3架空 A320-200全机和1架A320-200机身，爱尔兰海外机构以最高报价中标。该项目是二手飞机混合资产包在中国首次通过产权交易平台进行跨境交易。这次通过海关的二手飞机只是交易资产的一部分。

发展:四年来华南最大的聚集地

目前，南沙融资租赁业务发展迅速，已成为华南地区最大的飞机和船舶租赁集散地，帮助广州建设成为国际航运中心。融资租赁企业的合同价值从2015年初的不足100亿元增加到目前的约3000亿元。

南沙已落户南航国际租赁、天河国际租赁等大型专业航空公司总部。渤海租赁、昆仑黄金租赁、交通银行黄金租赁、浦银黄金租赁等大型租赁公司在南沙设立了SPV公司开展飞机租赁业务。合作航空公司包括中国南方航空公司、海南航空公司、首都航空公司、鸿图航空公司和柬埔寨兰

南沙融资租赁创新亮点众多，首笔二手飞机混合资产跨境交易、首笔以美元结算的跨境船舶租赁资产交易、船舶资产离岸交易、EPC海上风电租赁项目、首笔无形资产租赁业务以及广东自贸区“融资租赁+股权”业务相继开展。融资体系逐步丰富，跨境融资、资产证券化等多种融资方式相继推出，中国首个绿色融资租赁网上平台正式推出，推动南沙金融创新发展。

秘诀:提供“专家+管家”服务

据了解，南沙已经建立了跨部门的联合协调机制。建立了包括发展改革、金融、海关、金融、税务、工商等在内的南沙融资租赁联席会议制度，搭建了融资租赁管理部门之间的协调协商平台，及时研究了业务发展中需要政府各部门解决的问题；广东外管局允许南沙自贸区内符合条件的融资租赁企业在办理融资租赁业务时收取外币租金，有效规避企业货币错配汇率风险；税务机关实施增值税差别化等优惠政策，实施“一企一策”的个性化纳税服务。

通过在南沙建设创新的融资租赁服务基地，实施“集群注册+联合办公”模式，南沙为融资租赁企业提供注册和办公服务，从而降低融资租赁企业的运营成本。成立金融租赁专业服务团队，按照“专家+管家”的标准，为金融租赁企业提供工商登记、税务登记、开户等全程协助服务。建设融资租赁信息平台，提供政策咨询等服务，加快建设融资租赁资产登记和交易流通平台。

在政策保障措施方面，南沙先后制定并出台了《关于促进广州南沙金融租赁业健康发展的实施意见》、《关于促进南沙新区(保税区)金融服务业发展的支持措施》等一系列产业激励政策，从结算、业务贡献、平台服务、人才、办公空间、创新业务等方面为企业提供全方位、全方位的支持。

广州南沙经济技术开发区金融工作局副局长程明庆表示，下一步南沙将重点关注海湾地区飞机租赁资产的有效流动。目前，全球航空公司+市场的发展重点正逐步转移到亚太地区。波音预计，未来20年，中国需要引进的商用客机数量将达到7690架，以中国为代表的亚太地区将成为推动全球飞机租赁业务增长的火车头。南沙作为珠江三角洲的地理几何中心，应该抓住粤港澳大湾区发展的机遇，提升粤港澳大湾区在全球金融市场的国际竞争力。(罗瑞珍罗芳)

责任:吉爱玲