“飞”来到孵化器前架起了一座立交桥

常熟(北京)创新中心提供0多个垂直办公室，可以自由组装，企业家可以随时交流。经济日报记者杨学聪照片

常熟(北京)创新中心将“飞地”孵化器从“单一突破”逐步升级为“两地互动”，实现了“飞入地面”和“飞出地面”的对接，共享培训，联合举办活动，深度挖掘区域合作潜力，完善地方创新创业体系。

在北京五道口，一个从江苏常熟飞来的创新孵化器正对着马路对面的清华大学。这是常熟(北京)创新中心，由青空科创控制的样本青年社区和江苏省常熟市共同建设。

这个孵化器是张创业的地方。从清华大学计算机系毕业后，他和几个志同道合的年轻人创办了瑞科伦智能科技有限公司，并在语音识别方面做出了巨大努力。要创业，一个环境好、成本可控的地方是必不可少的。“当时，我想在学校附近设立办公室。我不必自己装饰和购买家具。校友推荐常熟(北京)创新中心。”张对说道。

现在，瑞科伦公司租用的独立办公室是空，里面全是技术人员。创业半年后，除了北京和上海，他们还在美国设立了办事处，筹集了数千万元人民币。

像瑞科伦公司一样，为制造企业提供网络信息服务的晓云桃科科技有限公司也在这里派驻了技术团队。这是联合创始人刘英的第二次创业。她告诉《经济日报》记者，“到这里来，因为这是一个有温度的社区。孵化器将提供各种亲密的服务，我们只需要做好生意。

常熟(北京)创新中心不仅是一个“地主”，也是一个值得开发的资源“富矿”。去年9月，瑞科伦公司和晓云陶科公司跟随孵化器到常熟进行实地考察，在当地注册企业和登陆团队，并将创新触角延伸到千里之外。

据报道，常熟(北京)创新中心致力于将“飞地”孵化器从“单一突破”升级为“两地互动”，实现资源对接、培训共享和“飞入”与“飞出”的联合活动，逐步完善地方创新创业体系。

在这个小空的房间里，“小样品”变成大咖啡的生动故事不断上演。截至2018年12月31日，常熟(北京)创新中心已登陆常熟企业31家，宫媛科技有限公司、陶勋航空空科技有限公司等5家企业获得融资，共申报知识产权35项。落户企业钛机器人技术有限公司获得日内瓦国际发明奖；驾驶宝科技有限公司在“智能汽车未来挑战赛”、“智能汽车大赛”等比赛中荣获重要奖项...

青空科创控股有限公司总裁助理、小样本青年社区联合创始人水腾飞在谈到创建“飞地”孵化器的初衷时告诉记者，“飞地”孵化器已经成为建设资源富集区和区域产业之间的桥梁，改变了以往以投资洽谈会和项目路演为主的资源互动模式，更加持续深入地挖掘区域合作潜力。希望依托常熟“双创新”的“飞地”孵化模式、“增量提升”和“存量提升”，为企业进行系统的项目孵化和人才服务。

“飞地”孵化器通过地方政府在经济较发达、要素丰富的地区建立孵化器基地，吸引高质量的项目。“飞向土地”政府主动将招商引资的触角直接延伸到经济较为发达的“飞向土地”，利用土地、税收、资本等各种政策优势，寻找和引进创新资源和要素。水腾飞说:“孵化器的‘飞地’实际上起到了‘流动入口’的作用。在这里浓缩的各种资源可以在飞地平台上承载，有些可以输送到常熟发挥管道作用，更多的可以被常熟利用。”

苏州是一个有着深厚工业基础的产业。北京拥有令人羡慕的R&D生产能力，但受到空的限制，当产品达到中试和R&D部分生产阶段时，有必要在其他地方建厂..“飞地”孵化器“一手抓两头”，这很容易叠加两地的政策优势。

在两地联动下，常熟(北京)创新中心不仅更好地服务于常熟本土企业，促进产业转型升级，开辟人才工程落地渠道，建立常熟引进人才生态链，还加快了北京企业异地产业化进程。“常熟主要专注于汽车零部件、高端设备制造、新能源、新材料等相关行业。通过常熟(北京)创新中心与常熟地方企业建立了联系，促进了常熟地方关联企业的技术创新和地方产业升级。”常熟(北京)创新中心副总经理程维表示。

据了解，汽车及零部件产业是常熟市投资1000亿元的三大主导产业之一。目前，依托奇瑞捷豹路虎、库罗斯汽车和丰田R&D中心，已有300多家汽车及零部件企业聚集，形成了整车及零部件生产、R&D、物流、贸易一体化的发展格局。

“飞地”孵化器举办的“京昌”系列活动非常成功，共举办34场路演、129个服务创业项目和69个深度对接机构，为常熟本地多家企业提供投融资对接。(经济日报记者杨学聪)

编辑:计然