戴耳机听电话开车更分心

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交通规则明确规定车辆行驶时司机不能接电话。如果你有紧急电话要接，你需要打开汽车的闪光灯，靠边停车，然后接通电话。广州交通警察还表示，从2019年起，电子警察将被用于捕捉违规行为，如不系安全带驾驶和打电话。即使没有电子警察捕捉，作为一名司机，你应该有意识地不要边开车边打电话，因为这会分散注意力，影响驾驶安全。那么，不拿手机、连接手机、转而使用蓝牙或耳机会降低驾驶安全性吗？非常考验它。

这一次，这辆车经过了严格的测试。我们正在寻找两个测试员。测试在空一个封闭的地方进行，计划长度约为400米，包括直线、弧线、转弯等。，以模拟刹车和换线等驾驶条件。两名测试人员已经进行了三项测试，分别是手持手机和使用耳机。在测试过程中，测试人员将与站在车外的工作人员进行电话联系，测试人员应清楚地倾听并回答工作人员的问题。为了减少驾驶过程中的误操作，本次试验采用了自动变速模式。

用耳机接电话也会分散注意力

从测试结果开始会更有说服力。在两个测试者的三轮测试中，他们碰到了15个冰淇淋蛋筒。平均每个车轮有2.5个颠簸。如果你在实际道路上驾驶，它将导致2.5起交通事故。与此形成鲜明对比的是，在正常驾驶且不接电话的情况下，两位测试员都顺利地跑完了全程，没有发生撞到冰淇淋蛋筒的事故。

那么，使用耳机还是蓝牙更好呢？答案是否定的。两个测试者在三轮测试中干净利落地撞上了22个冰淇淋甜筒。平均来说，每个车轮有3.7个颠簸，这比用手接听和打电话要多。

车天军探究了原因，发现司机拿着电话，戴着耳机说话时，车速发生了变化。当拿着手机时，司机会下意识地减慢车辆的行驶速度。使用耳机或蓝牙时，车速没有明显变化。然而，这个测试与速度无关，成功的关键在于专注。开车时打电话会分散司机的注意力，不管使用什么黑色技术，即使是通过汽车语音智能系统。

分心与驾驶经验和性别无关

这次特别测试招募的测试人员是一男一女，他们都有10年以上和20万公里以上的驾驶经验。连续多年，交通违章的扣分都在3分以下，少数违章是由于粗心造成的。这两个测试员在日常驾驶中以安全为目的，他们在驾驶中表现良好。他们宁愿绕道而行，也不愿轻易做出不规则的驾驶行为。

然而，当他们开车时接电话，他们的驾驶表现相当差。甚至他们认为这不是他们作为老司机应该做的，测试结果超出了他们的预期。测试人员告诉车天军，开车和打电话在一起时，很容易分心。这与驾驶经验和性别无关。分散注意力的程度不会有什么不同，因为你是一个有细心特征的女人，一个有快速反应特征的男人。

当然，开车时接电话并不是最危险的。刷微信、读短信和写电子邮件会进一步分散司机的注意力。使用流行的声控车载人机交互并非万无一失。一位长期研究和开发智能网络连接系统的技术人员告诉车天军，如果语音控制不能准确读出和执行司机的意图，最好不要。

[测试结论]

事实上，国内外的许多调查都发现，电话显然增加了车祸的概率，而这种情况与性别或年龄无关。为了你和你家人的安全和健康，尽量不要在车里接电话。如果不可避免，靠边停车，然后接通电话。此外，有必要尽可能缩短通话时间。毕竟，把车停在路边只是一种临时措施，而且在很长一段时间内都是危险的。