滴滴整改200天:产品迭代15个版本 顺风车仍下线

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经济观察网记者钱实习生记者？自2018年9月4日安全整改开始以来，截至3月21日，滴滴出行发布了“滴滴安全200天”报告。据报道，自安全攻击发起以来，滴滴产品已经迭代了15个版本，推出了10多项安全功能和措施，包括路线选择、行车过程中的录音录像、“异常停留”和“路线偏离”提醒、一键报警、紧急联系语音呼叫提醒、短信报警等安全功能。同时，针对深夜、醉酒、未成年人等可能存在安全风险的场景，制定相关安全措施。

据经济观察网记者介绍，该报告还涵盖了安全管理、合规推广、产品安全功能、处置流程、警企合作、听取外部意见、安全教育等7个方面的30多项安全相关措施的阶段性成果总结。

自2018年搭便车安全事件以来，占据国内网络汽车领先地位的滴滴出行被推到了舆论的风口浪尖。与此同时，整个网络汽车行业受到了前所未有的严格监管。

据公开信息显示，自去年8月以来，滴滴等网络汽车相关平台已被重庆、广州、深圳、东莞、武汉、贵阳、海口、北京、天津、南京、上海等十多个城市的交通和公安监管部门约谈。

交通运输部、中央政法委、中央网络信息办、发展改革委、工业和信息化部、公安部、司法部、应急管理部、中国人民银行、市场监管总局等10个部门也成立了专项安全检查工作组，对滴滴、首汽、神舟、曹亦芝、美团、蒂克、高德等8家主要网络汽车和游乐平台公司的进驻联合安全进行了专项检查。

当安全问题触及整个共享旅游行业运营模式的核心，超出滴滴出行这样一个单一公司和市场的范围时，滴滴意识到安全应该放在增长之上。当时，滴滴强调，这不仅是为了修复受损的品牌声誉，也是为了让自己成为一家深刻理解自己在当代社会生活中的角色的公司。

在公众和相关监管机构的监督下，滴滴开始了漫长的安全整改之路。8月27日，滴滴宣布将下线，并在全国范围内开展业务，在内部重新评估其业务模式和产品逻辑，并在未来加大整改力度。

据了解，在安全整改期间，滴滴开展了审查犯罪记录、清理人车差异等行动，严格遵守准入机制，鼓励和引导司机申请个人和车辆牌照。截至2019年3月，滴滴已在124个城市获得网络汽车平台运营许可。此外，滴滴还升级了公司内部的司机安全培训计划，并定期为所有在线司机设计安全知识考试。考试不及格的司机不能下车接受命令。

此前，对于搭便车业务，滴滴强调，在完成隐患整改前，将无限期下线整改，加强新旅游产品的安全评估体系，邀请安全和法律专家对新产品进行风险评估和论证，并主动接受相关部门的建议和指导。

据北京闻仲律师事务所律师王薇薇介绍，安全运营现已成为网络汽车行业的共同底线。只有集中精力增加自己的安全操作芯片，提高自己的市场竞争力，留住用户，主要的网络汽车平台才能不被市场淘汰。

如今，不仅滴滴安全整改，其他主要网络汽车公司也在积极推动平台、车辆和司机的“安全合规”。

虽然安全整改的阶段性结果已经公布，但行业更加关注的是，经过200天的整改，“水滴”和“风车”何时上线。经济观察网记者了解到，滴滴出行仍在全力进行安全整改。"在隐患整改完成之前，它将无限期下线."