中汽协：特斯拉国产化对中国品牌汽车冲击很大

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CSI应用新闻(记者崔)3月11日，中国汽车工业协会助理秘书长徐海东在接受《中国证券报》采访时表示，特斯拉的降价和在中国建厂对中国自主品牌汽车产生了巨大影响。由于特斯拉良好的品牌效应和营销能力，如果上海工厂未来的年生产能力能够按照之前的计划达到50万辆，将会加剧整个国内新能源汽车市场的竞争压力。在这种情况下，自主品牌应尽快采取对策提高产品竞争力。

3月1日，特斯拉宣布对S型、X型和3型的8款车型进行价格调整，并宣布了几项新的销售政策。型号3在中国的价格范围是26000元到44000元，型号s的价格范围是11300元到277500元，型号x的价格范围是174500元到341100元。其中，x p100d机型降价34.11万元，降幅29%。这是特斯拉自去年以来的最大跌幅。

然而，特斯拉的一名销售人员今天告诉《中国证券报》记者，3月18日，除了售价3.5万美元的入门级机型3，所有特斯拉车型的价格都将上涨3%。

特斯拉上海工厂今年破土动工，并将在年底前开始生产3型车。在初始阶段，它计划每周生产大约3000台模型车；全面投产后，年产量将攀升至50万辆纯电动汽车，预计中国制造的3型车价格将进一步下调。基于对中国市场的信心，特斯拉预计2019年将交付36万至40万辆汽车，同比增长45%至65%。

据分析人士称，随着产能和规模效应的释放，3型车的国内价格可能会降至30万元左右。

中信证券指出，特斯拉国产化后，3型车价格将进一步下降，奔驰、宝马、奥迪、威来汽车等奢侈品牌的压力将进一步加大。