波音737MAX8何时复飞？民航局：恢复运行需把握三个原则

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据中国民航总局网站4月16日报道，从民航总局4月份的例行新闻发布会上获悉，民航总局已被邀请派出技术专家参与美国联邦航空公司空困难事故中的埃塞俄比亚航空公司空737max8客机的复飞，必须确认该飞机的适航性已被重新批准， 所要求的飞机改装和飞行员培训得到了有效实施，事故调查结论中指出的安全问题得到了相应解决，确保了飞行安全。

3月10日，在埃塞俄比亚航空公司空波音737max8飞机发生了一次空难事故后，为了确保空航空公司的安全，中国民航总局率先发布了世界范围内的飞行禁令，要求所有航空公司在3月14日，民航总局的有关人员会见了波音公司的人员，了解事故信息和波音公司的措施。3月15日，波音公司通过美国联邦航空局向中国民航局提交了飞机飞行控制系统设计变更计划的适航批准申请。3月18日，民航总局接受了申请，成立了专门的技术工作组，并开始了适航审定审查。根据《中美适航实施程序》(ipa)的要求，将采用基于风险的安全系数审查机制，对其设计变更进行全面深入的审查。目前，根据适航规章的要求，中国民航就737max飞机飞行控制系统的设计及相关设计变更向波音公司和美国联邦航空局提出了适航符合性问题，正在等待波音公司和美国联邦航空局的回应。

民航局适航审定司司长徐朝群介绍，针对737max飞机连续发生两起灾难性事故，作为负责飞机适航审定的民航主管部门，美国联邦航空局于4月2日致函民航局，邀请民航局派技术专家参加美国联邦航空局成立的联合机构技术审查小组。该小组的任务是对737max飞机的飞行控制系统的适航性认证进行专门审查，并确定该飞机的适航性认证是否符合所有适用的法规要求以及未来可能需要的任何改进措施。民航局已被邀请派出一名飞行员专家和一名适航认证专家参加该小组。

4月初，埃塞俄比亚交通部发布了埃塞俄比亚空空.航空公司的初步调查报告公众普遍关心737max8飞机何时能恢复运行。对此，徐朝群表示，复飞时间应根据问题解决时间来确定，复飞的前提条件是至少要掌握三个原则:一是要了解飞机设计的适航符合性。根据适航标准，对飞机相关系统的设计理念、工作原理、配置定义和安全性分析进行全面评估，以确保飞机设计满足适航要求。二是确保相关安全措施得到落实。对于必须进行的设计变更和机组人员培训，必须时刻关注每架飞机，掌握每名机组人员，以确保每架飞机完成相应的修改，每名飞行员完成所需的培训。第三，应与事故调查结论密切相关。根据事故调查的正式结论，应对飞机的设计和改进以及相应的培训要求进行充分评估，这对于解决事故调查中发现的问题是有针对性和有效的。