众诚保险首年实现盈利 但车险承保利润仍为亏损态势

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中诚保险第一年实现盈利，但汽车保险承保利润仍为负，连续8年亏损超过8亿元

国际金融新闻罗

在连续七年亏损后，中诚保险公布了第一笔利润。

近日，新三板上市公司中诚汽车保险股份有限公司(以下简称“中诚保险”)2018年度业绩正式发布。数据显示，中诚保险2018年实现保费收入15.21亿元，同比增长9.86%；实现营业收入14.21亿元，同比增长16.06%；净利润为625.79万元。

特别值得一提的是，这是中诚保险第一年实现盈利。

在第一年实现盈利

据公开信息，中诚保险成立于2011年6月。这是中国第一家由汽车集团发起的专业汽车保险公司，也是第一家在广州落户的中资保险法人机构。本公司由广州汽车集团有限公司(以下简称“广州汽车集团”)等十家公司投资设立，主要经营机动车辆保险、与机动车辆保险相关的其他财产保险、短期健康保险和意外伤害保险，并于2016年6月在新三板上市。

《国际金融新闻》记者梳理了过去八年年报数据，发现从2011年到2017年，中诚保险连续七年亏损，七年累计亏损超过5亿元。

其中，2011年亏损4013.1万元；2012年亏损5808.5万元；2013年，亏损增加到1.03亿元；2014年，亏损再次扩大至1.69亿元；2015年亏损8267.5万元；2016年新三板上市后，亏损缓解至3294.4万元；2017年亏损4296.7万元。

直到2018年，中诚保险第一年才扭亏为盈，实现净利润625.79万元。关于2018年第一年实现盈利的原因，中诚保险表示，2018年，公司主要在产品开发和成本控制方面改善了经营管理。

具体来说，在产品开发方面，首先是根据市场需求加强创新产品的开发。驾驶保险、gap(车辆更换服务合同保险)和延长保修等新产品受到市场青睐，保费增长迅速，有效提高了保单的边际贡献率。；二是重构产品创新发展机制，建立部级产品经理制度，推动车辆更新保险、召回保险、新能源汽车保险和用户驾驶行为保险汽车保险发展，努力寻求产品创新突破，为公司创造利润。

在成本控制方面，首先是建立成本数据监控机制，促进重点机构和部门的成本改进，梳理公司管理成本的构成，有效降低管理费用；二是加强风险防范，特别是重大灾害的预防和损失防范，降低事故发生频率和损失程度。数据显示，2018年，中诚保险综合成本率同比下降5.3个百分点，综合费用率同比下降1.36个百分点。

汽车保险已经亏损了八年

根据年报数据，中诚保险的前五大商业保险类型为机动车辆保险(以下简称“车险”)、责任保险、健康保险、意外伤害保险和企业财产保险。

作为一家专业的汽车保险公司，汽车保险一直是中诚保险最大的保险。选择金融终端数据显示，2013年至2018年，汽车保险营业收入占总营业收入的比重超过88%，分别占89.9%、91.51%、88.76%、90.27%、98.84%和92.03%。

记者梳理数据发现，自中诚保险成立八年来，汽车保险的承保利润一直处于亏损状态。即使整个公司在2018年实现了盈利，但仍未能挽回亏损局面。

根据历年年报数据，2011年至2018年，中诚保险分别亏损3776.8万元、9576.8万元、1.52亿元、2.38亿元、1.36亿元、6728万元、7053万元和2677.6万元。八年累计亏损约8.24亿元，年均亏损超过1亿元。

其中，2017年汽车保险综合成本率高达106.47%。中诚保险在解释当年净利润损失增加的原因时提到。“2017年上半年，由于行业政策变化，车险市场竞争加剧，综合成本率波动较大。与同期相比，利润损失有所增加。”

国务院发展研究中心保险研究室副主任朱在接受《国际金融新闻》采访时表示:“从理论上讲，中小财产保险公司不具备竞争优势，但如果是高度专业化的，那就是小、专、美。”这条路线可以在某个细分市场拥有核心竞争力，并实现盈利目标。”

高管到位

在2018年业绩发布的同时，中诚保险也迎来了新总裁。

根据中诚保险披露的高级管理人员任职公告，本公司第三届董事会第二次会议于3月28日审议通过:拟任命闵卫东为公司总裁，任期自中国银行业监督管理委员会批准其任职资格之日起至第三届董事会任期结束。届时，山本贵司将辞去公司临时负责人一职，担任公司首席运营官(执行副总裁)。

事实上，今年1月11日，中诚保险宣布公司已收到中国保监会关于吴保军任职资格的批复，吴保军为公司董事长，冯兴亚不再担任公司董事长。同时，吴保军不再担任公司总裁，山本贵司担任公司临时负责人，任期不超过三个月。

现在，在不到三个月的时间里，中诚保险找到了一位合适的总裁候选人。然而，这一人事变动尚未得到银监会的批准。