保险团体标准供给扩围 保险业协会发布四项车险相关标准

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今天，中国网财经3月28日报道，中国保险协会(以下简称保险协会)在北京发布了《机动车保险联网数据采集规范》、《汽车售后加装配件部分3:车身覆盖件》、《汽车售后加装配件部分4:车外后视镜及附件》和《事故汽车维修工时测量规范部分2:钣金工时》的协会标准。这四个标准着眼于拓展保险技术的应用和提高服务质量，是实现保险业高质量发展、服务民生的具体举措，是保险业协会辅助监管和通过标准化手段全面加强行业自律的具体体现。

据介绍，《机动车辆保险车辆联网数据采集规范》规定了机动车辆保险运营管理过程中车辆联网数据采集、交换、共享和分析活动所涉及的主要术语，以及车辆联网基础数据采集的定义、范围、类型、频率、精度等方面。同时，首次规定了数据有效性、合理性和真实性的验证规则。它填补了汽车保险管理中车辆联网数据真实性验证的空空白，为汽车与保险行业的互动提供了基础，有利于各方统一认识，建立对话机制，促进车辆联网数据在保险行业的应用。

“汽车售后加装规格第3部分:车身面板”和“汽车售后加装规格第4部分:车外后视镜和附件”这两个标准是保险协会于2018年6月发布的“汽车售后加装规格”系列标准的最后两个部分，这两个标准是为响应市场的热烈响应和迫切需要而制定的。这两个标准从重量、厚度、外观、安装、间隙表面差异等方面规定了车身板件、后视镜和附件等售后附件的关闭性能。为非原装配件在保险业的应用奠定了基础，为售后认证配件的大规模推广应用提供了技术基础，填补了国内相关独立标准的空空白。到目前为止，保险业关注的四大常见易损件标准体系已经基本完成。检查汽车保险杠、前照灯、车身板件和外后视镜的关闭情况，是运用标准化手段有效规范市场、切实维护消费者合法权益的有力体现。

《事故车辆维修工时测量标准第二部分:面板钣金工时》是对去年颁布的《事故车辆维修工时测量标准第一部分:涂装工时》的补充和完善。该标准的发布保护了消费者利益的最大化，有助于维修行业提高人员的技能水平，倡导工时计价制度，加快行业转型升级；有利于简化理赔流程，保证理赔质量，进一步提高理赔服务水平，从而更好地为人民服务。

标准发布后，保险协会将积极组织标准的推广，实施《大力推广标准》，并积极跟踪标准的实施情况。据了解，部分零部件生产厂家已经开始按照之前发布的两个标准进行零部件认证，即《汽车售后零件匹配规范第1部分:塑料保险杠蒙皮及附件》和《汽车售后零件匹配规范第2部分:汽车外部照明及光信号装置》，从而真正落实了标准。

下一步，在银监会的强有力领导下，保险协会将继续立足行业需求，加强会员服务，增加保险集团的标准供给，通过标准化手段充分发挥自律功能，加强风险防控，促进行业稳健发展。