交通部解读强化长江经济带综合交通运输体系工作方案

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2019年3月28日，国务院新闻办公室于2019年3月28日(星期四)上午10: 00召开新闻发布会，邀请交通部政策研究室主任、新闻发言人吴、新闻发言人毛健介绍“提高综合运输网络效率，降低运输物流成本”相关情况，并回答记者提问。

交通部发言人毛健(李佳摄，中国网)

以下是书面记录:

记者:今年的政府工作报告指出，“长江经济带的发展要坚持上、中、下游协调发展，加强生态保护和恢复，建设综合交通体系，打造优质发展经济带”。交通部在长江经济带综合交通体系建设中的重点和方向是什么？

交通运输部发言人毛建:谢谢你的提问。为贯彻落实金平总书记关于长江经济带综合运输体系的重要指示精神和今年政府工作报告要求，交通运输部将立足总体设计，充分发挥自身优势和铁路、公路、水路、民航的综合优势， 力争在三年左右的时间里，在推动形成基础设施和网络一体化、运输服务质量和效率提高、技术创新应用深化、绿色安全水平稳步提高的长江综合运输体系方面取得重大进展。

为此，交通运输部近日发布了《贯彻金平总书记关于加强长江经济带综合交通运输体系建设重要指示精神的工作方案》，明确了五个方面的主要任务:

一是加快综合交通基础设施体系建设。协调长江综合运输通道规划建设、跨河通道建设和空通道布局，加快长泰、芜湖城南等重点跨河通道工程前期工作，全面推进长江黄金水道建设和港口转型升级，推进宜宾至重庆、宜昌至武汉航道整治和南京以下12.5米深水航道整治。

二是着力提高综合运输效率。推动大宗货物向铁路、水路运输转移，发展江海直达、铁水联运、多式联运等先进运输组织模式，促进客运联运发展。

第三，加强科技和人才支持。组织推进国家重点R&D计划相关专项和项目，提高交通运输数字化水平和交通运输装备标准化、智能化水平，推进北斗卫星导航系统在长江航运应用的全覆盖，做好重点科研平台、创新团队和人才队伍建设。

第四，大力推进绿色交通发展。做好柴油车污染控制、船舶和港口污染防治工作，推广清洁节能运输设备，积极推进绿色铁路、机场、公路和水路建设。推进资源集约利用、废弃物资源化和疏浚土综合利用。

第五，加强安全监管和应急体系建设。明确安全责任和监管责任的主体，建立全链协调监管。实施各种特殊行动，如对安全运输的三年攻击。推进巡航搜救一体化，加强基地、装备和队伍建设。

此外，我们还将抓紧解决综合交通面临的突出短板问题，加快武汉至安庆、宜昌至长门溪、长江口南槽等重点航道工程建设，推进沿江高速铁路等重点工程前期工作，集中力量攻克全国高速公路跨省段建设。 加快机场和空临时经济区建设，全面推进下一步长江经济带综合交通体系的形成