新疆阿福准铁路富蕴至准东段竣工通车

12月30日，新疆阿福准铁路富蕴至准东段成功建成通车，标志着位于新疆东北部的富蕴县正式纳入全国铁路运输网络。

据介绍，富运至准东铁路是阿勒泰至富运至准东铁路的一部分，是阿勒泰至五彩湾至乌鲁木齐铁路的重要组成部分，是新疆铁路网规划的主要骨架之一。

项目北起富蕴，南跨乌伦古河，穿越喀拉麦里山野生动物保护区，最终连接乌江铁路准东北站。线路全长260公里，设计等级为一级..项目初步设计于2017年3月30日获得批准，富蕴至准东线路动态验收于2019年12月9日完成，并于12月30日正式开通。前期以货运为主，客运将于2020年开始运营。

阿福准铁路与奎北铁路、蓝欣线和乌江铁路共同构成北疆铁路环线，是新疆三大对外通道“北翼”的重要纽带。该地区金属矿、原煤、石油等资源丰富。富运至准东铁路开通后，将极大改善沿线交通状况，提高矿产资源运输能力，为促进区域矿产资源综合开发利用，实现资源合理配置创造有利条件。同时，这条铁路还将连接可可托海和七彩湾，这对促进当地资源的开发具有重要意义。

“富蕴至准东铁路在三年的建设中克服了许多难以想象的困难。我们一直致力于将这条铁路建设成绿色铁路、生态铁路和和谐铁路。该项目从设计到施工都全面实施了生态保护措施，特别是在卡拉麦里山带帽野生动物自然保护区。”中铁乌鲁木齐局集团有限公司哈密建设指挥部综合部部长王建表示。

在铁路建设初期，新疆铁路建设部门组织专家前往青藏铁路和公路进行野生动物通道设置和生态保护调查，并对富蕴至准东铁路建设进行了多项方案比较和技术评估。在铁路穿越卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区的路段，根据动物迁徙路线设计了34条动物通道，其中5条主要动物通道桥净高8-10米，宽度不小于50米。

最近，现场生态监控摄像机拍摄到了一小群鹅喉瞪羚从桥下走过的珍贵照片。保护区外，重要水体和国际河流得到保护，额尔齐斯河、卡拉苏克水库和乌伦古河的桥面上建立了径流收集系统。虽然一系列的保护措施大大增加了工程成本，但对环境的影响却降到了最低，“青山绿水，金山银山”的理念得到了切实的落实。

随着富蕴至准东铁路的建成开通，富蕴没有铁路的历史彻底结束，富蕴与首府乌鲁木齐的距离缩小，为北疆的铁路环网奠定了坚实的基础。同时，对促进沿线矿产资源开发，改善区域路网结构，改善沿线居民出行条件，促进旅游资源开发，促进区域经济发展具有重要意义。(黄平)

编者:纪爱玲