陕西省全力加快“三大交通”建设

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从陕西省政府办公室12月24日举行的新闻发布会上了解到，截至12月22日，陕西省今年新增电子商务用户229.5万人，电子商务发布总量达到508.1万条，圆满完成了交通部确定的年度任务。然而，最近，许多市民和网民报告说，由于电子收费系统的推广，一些高速收费站只剩下一条人工混合车道，导致交通拥堵。为此，陕西省交通厅发言人兼副局长丁盛仁作出回应。

陕西省交通厅副厅长、发言人丁盛仁表示，陕西省交通系统全力推进收费公路体制改革，取消高速公路省级收费站工作，如期完成844套ETC关口和1681条ETC车道建设、21个省级收费站拆除改造和158个ETC服务网点建设。

丁盛仁说，取消包括省级收费站在内的收费制度改革，是国务院今年决定全国统一部署的一个重大问题。总体目标是在今年年底之前取消所有省级收费站。

取消省级收费站有三个主要优势。一是提高高速公路的通行能力；第二是减少收费站的拥挤；第三是节能减排。“对车主来说，最直接、最明显的好处是，他们可以通过实施电子收费系统享受通行费折扣，这是一个实实在在的好处。”丁盛仁表示，陕西省确定的电子商务配送任务数量超过200万个，数量大、时间紧、任务重、技术要求高。经过交通人员的努力，截至12月22日，陕西基本完成了配送任务。

丁盛仁对陕西省部分高速公路收费站人工混合车道拥堵现象给出了权威解释。

“因为取消省级收费站是一项国家工程，它将于2020年1月1日全面投入使用。因此，最近正在加紧开展联网和调试工作，这需要协调各省的同步行动。因此，在陕西，拥堵发生在一些路段和一些时段。”丁盛仁表示，为了最大限度地减少对广大驾驶员的影响，陕西省交通厅将积极配合交通部，尽可能错开高峰时段进行联网联合调整，另外，交通部还将加大人工引导力度，缓解收费站拥堵状况。"

总的来说，取消省级收费站是一项造福国家和人民的工程，对大多数车主来说也很方便。我希望它能被每个人广泛理解。"(张旭东)

责任:吉爱玲