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3月7日,PICC再次以每股12.83元收盘。这一价格较去年11月每股3.34元的发行价上涨了近三倍,也远高于今天每股3.65港元的收盘价。
值得注意的是,这是PICC过去9个交易日的第7个每日涨停。
今天晚上,PICC宣布公司a股收盘价从2019年3月1日至3月5日连续三个交易日偏离20%,并在2019年3月6日继续上下波动。
风数据显示,自2月底以来,PICC股价呈现上涨趋势,2月25日、2月27日和3月1日、4日、5日、6日和7日分别为涨停。经过几轮每日涨停,PICC从2月20日到3月7日上涨了102.37%。
PICC在公告中表示,公司目前的经营活动正常,没有发生重大变化,也没有应披露但公司未披露的重大信息。最近公司股价大幅波动,特别提醒投资者注意二级市场的交易风险。
根据中国证券指数有限公司发布的行业市盈率数据,截至2019年3月5日,保险业七家上市公司的平均静态市盈率为20.3,PICC为28.16。“公司的静态市盈率高于行业平均静态市盈率。”根据公告。
PICC是一家老牌保险公司,在登陆a股之前已经登陆港股。与其他上市保险公司相比,寿险业务更具优势,其财产保险业务优势更为明显,多年来在财产保险市场份额中占据首位。
根据中国保监会发布的数据,PICC P&C 2018年保费收入为3880亿元,占市场份额的33%,仍居行业第一。因此,这一特征也被一些机构视为a股上市后PICC投资价值的体现之一。
今年1月,PICC P&C保险、PICC健康保险和PICC人寿保险的原始保费收入分别为543.17亿元、39.72亿元和369.67亿元。根据方正证券研究报告的数据,PICC P&C的原始保费收入增长了31%,比主要同行高出10个百分点以上。
然而,近年来,中国汽车销售的增长速度逐渐放缓,甚至呈现负增长。根据中国汽车工业协会最近发布的数据,2018年,中国汽车销量为2808.06万辆,同比下降2.76%,为28年来首次下降。
这意味着保险公司汽车保险业务的增长也将面临增长率下降的困境。目前,车险业务仍是PICC保赔公司的主要保费收入来源之一,因此,总体环境的变化也可能对后续保费收入的增长带来压力。
值得注意的是,2018年前三季度归属于PICC母公司股东的净利润(未经审计)为121.18亿元,同比下降16.34%。记者发现,在老牌上市保险公司平安保险、中国太平洋保险、新华保险和中国人寿保险中,只有中国人寿在2018年前三个季度出现了归属于其母公司的净利润下降。因此,去年前三季度,归属于母公司股东的净利润下降在上市保险公司中仍占少数。
记者注意到,除PICC外,平安保险、中国太平洋保险、新华保险、中国人寿保险等其他保险类股的股价3月7日全线飘绿,分别下跌2.59%、2.66%、3.03%和3.59%。
标题:九个交易日现七个涨停 中国人保发布风险提示性公告
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