中俄携手发展跨境铁路运输前景可期

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俄罗斯铁路物流公司总经理瓦伦蒂诺(Valentinik)日前在接受记者采访时表示，中俄两国为发展跨境铁路运输做出了重要贡献，中俄发展跨境铁路运输前景广阔。

俄罗斯铁路物流公司作为俄罗斯铁路公司下属的一个重要运输协调部门，正在通过哈萨克斯坦的外贝加尔斯克港、多斯克港和瑙什基港积极开展俄罗斯的中欧列车工作。中国相关业务约占公司总业务的47%。

“近年来，公司在中欧列车方向的业务发展迅速。”Valiantik告诉记者，2018年，公司在中欧铁路运输线上完成了9万个标准集装箱的往返运输，在中俄蒙航线上取得了重大突破。

作为“一带一路倡议”的重要国家，俄罗斯正在积极响应这一倡议，发展跨境运输。2018年5月，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)提议，到2024年，俄罗斯全国铁路标准集装箱运输量将增加两倍。

Valentinik认为，为了实现增加货运量的目标，有必要挖掘所有基础设施和运输走廊的潜力。去年，公司开发了一条新的铁海联运线，可使货物在16天内通过外贝加尔斯克港或瑙仕基港到达圣彼得堡的布朗克港，然后到达鹿特丹、汉堡、奥斯陆和赫尔辛基等港口。

他说，这条铁路将有助于缓解欧洲铁路运输的压力，促进中国与丹麦、瑞典、挪威、芬兰、德国等国经贸关系的发展。布朗克港有一条直达铁路线，每年可处理近50万个标准集装箱。它可以提供温暖的仓库和冷链运输，并有定期集装箱航线业务。预计该线路的首列列车将于2019年3月开通。

瓦伦蒂诺克说，发展和完善基础设施将是最重要的任务之一，俄罗斯已经制定了相关的国家计划，包括建设货运站、转运站和边境基础设施。

随着中俄跨境电子商务的快速发展，相关物流解决方案应运而生。据瓦伦蒂诺克(Valentinik)称，该公司已经开展了快速集装箱运输，并在中国-俄罗斯-蒙古航线上推出了新服务。2018年7月，公司首次使用旅客列车的行李厢，加快了led灯、文具等电子商务产品在6天内从北京到莫斯科的运输。这项快速服务吸引了许多中国合作伙伴。

鉴于两国跨境铁路运输的发展，瓦伦蒂诺希望相关参与者积极推出新的线路和测试新的服务项目。"共同的协调努力可以确保我们达到增加交通量的目标."他说。可以预见，中俄两国共同发展跨境铁路运输的潜力巨大。