走1000英里，独自骑36个小时“抢新鲜”

“只有36个小时。”将冷链车停在广州江南果蔬批发市场固原凉菜销售区。马金贵看了看表，时针和分针重合，指向“12”。

一路跑来，瘦瘦的马金贵看起来很累。

9月27日凌晨2点，宁夏固原已经是深夜，而广州江南的果蔬批发市场灯火通明，车流如织。

随着呼啸的声音，白色奔驰冷链物流车牌照号码宁D71355慢慢通过3号门。

9月25日下午2点，马金贵从尹福高速公路固原杂道口开出一辆冷链车，取道韩石高速、绥岳高速、京港澳高速，一路南下，途经宁夏、甘肃、陕西、湖北、湖南、广东等省(区)。它花了36个小时，行驶了2100多公里才到达目的地。

固原冷菜运输冷链车抵达广州江南果蔬批发市场。

“除了上厕所和在高速公路服务区加油之外，做饭、吃饭和休息都在车里。”出发前，马金贵和马金辉师傅在家准备了配料，在车上加工食用。

"车辆到达市场后，我们可以吃到美味的饭菜."马金贵说，他们已经经营和运输多年，车就是家，他们习惯在车里吃饭和休息。

千里“抢鲜”，安全第一。车辆上路后，马金贵和他的师傅轮流开车，不停地换人。

“北斗导航监控安装在驾驶室内，必须每隔4小时旋转一次，否则公司将强制停止。”

六盘山运输集团冷链物流公司对司机的作息有严格要求，通过卫星实时监控车辆和司机的运行状态，防止事故发生，确保司机有足够的精力。

冷链车来到广州。

“新鲜”这个词是出口新鲜蔬菜的关键。原州区鲍鹏镇墨妖村蔬菜产销合作社和西吉县香峰镇蔬菜种植基地分别与冷链物流公司签订了运输协议，规定运输时间不超过36小时。

"这36小时包括运输过程中可能遇到的所有不可预见的情况."姚宣说，约定的运输时间是经过调查研究后确定的。

冷链车在路上的平均速度是每小时80公里。“根据统一计算，固原至广州的距离超过2100公里，最长可达27小时。”马金贵说，最近，高速公路上的跨省收费站被拆除，导致一些路段特别不畅通。

对于绿通运输来说，司机们最担心两件事:一是大塞车，二是制冷故障。

"运输延误会影响蔬菜的质量."令马金贵高兴的是，他已经经营运输多年，很少遇到这两个问题。

“现在交通状况很好，高速公路四通八达，即使交通堵塞，也有替代路线。”在车辆离开之前，马金贵对车辆进行了全面检查，以确保车辆在运输过程中不会出错。

测量蔬菜的温度。

冷链汽车制冷可分为手动温度控制和自动温度控制。马金贵驾驶的冷链车由电脑控制。当汽车启动时，温度是可调的，没有必要担心冷热温度。

与马金贵的“安逸”相比，同样是冷链车司机的马军就没那么无忧无虑了。马军驾驶的冷链车制冷需要人工控温。行驶三四个小时后，必须停车调整一次，并向物流公司报告，以便公司随时掌握车厢温度，从而确保车厢温度始终在2-6摄氏度之间。

从产地到目的地，蔬菜一如既往的新鲜。

“一旦发生交通堵塞，必须及时用手机记录现场情况，并传递给物流、供应和销售方，说明原因，协助公司制定正确的对策。”马军驾驶冷链物流车多年，在应对突发情况方面有着丰富的经验。万一发生事故，他的手机会保持24小时不关机。

" 4摄氏度的温度是最合适的温度."马金贵打开马车的后门，一阵冷风吹来。他拿出温度计，测量蔬菜的温度，用手机拍照，将数据上传到物流公司，并在卸货前通知市场管理员。

至此，固原市36小时的冷菜长途运输圆满完成。(王玉萍、温文新、杜银双、范玮琪)

责任:张静文