济南明年底前再建81处公共停车场 缓解停车供需矛盾

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21日，记者从济南市规划局了解到，《济南市公共停车场三年建设规划》已经初见成效。规划范围覆盖全市五个区(不含长清)，到2020年，共建成规划公共停车场81个。

规划81个停车场

缓解停车供需矛盾

21日，济南市规划局相关人士表示，为了优化停车设施布局，缓解停车供需矛盾，加快济南市区公共停车设施建设，2018年7月，济南市规划局开始编制《济南市公共停车场三年建设规划》。经过现场调研、部门走访、汇编调研、专家咨询等工作环节，初步形成成果，并于2018年12月提交市政府常务会议审议。

根据初步结果，81个公共停车场的规划范围为:中心城区5个区(不含长清)。规划期为2020年。规划对象为公共停车场，是指向公众开放、满足公共机动车停车需求、独立建设的停车设施(包括住宅停车设施)。

根据81个公共停车场的分布情况，历下区22个，市中区20个，淮阴区15个，天桥区13个，历城区8个，高新区3个。

从停车场规划来看，大部分停车场分布在主流商业区、医院、公园和景点等公共设施集中的区域。如济南市中心医院、山东省中医院、济南高新区国际会展中心都设有停车场，这将在一定程度上缓解停车难的问题，有助于解决交通拥堵和停车难的问题。

公共停车场已经规划好了，怎么建？记者了解到，《济南市公共停车设施审批管理办法》规定，公共停车设施的审批由市、区两级管理。市静态交通建设管理处负责规划、计划、综合协调、政策研究和监督。区政府作为公共停车设施建设审批的主体，负责组织实施建设审批。

鼓励停车位共享

提高利用率

这81个公共停车场将建什么？如何实现停车位高峰共享？

据济南市规划局有关人士介绍，济南市拟采用土地集约利用的新技术手段，充分挖掘地上和地下空房的潜力，促进建设用地的多功能和复合利用。高标准、高质量的自动化机械立体停车设施是停车设备发展的主要方向。例如:自行式停车楼、机械式停车库，如升降和横移式停车库、塔式停车库等。

记者了解到，该规划策略采用静态制动，根据路网的实际负荷水平提供停车位。划分城市停车发展区域，增加基本停车位供给，严格控制出行停车位供给，根据区域发展水平和交通服务能力制定停车位比例。

计划利用住宅、商业和办公楼停车需求高峰的错位，实施停车位共享，削峰填谷，降低空停车位占用率。实时停车诱导可以减少车辆在路网中的周转时间，提高停车位的利用率。