众诚保险新任董事长吴保军承压：IPO重担在肩 已连亏7年

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中国网财经1月21日电(记者郭)近日，中诚汽车保险股份有限公司(以下简称“中诚保险”)董事长的任职资格获得中国保监会批准。这是继前任董事长冯兴亚任职两年多之后，中诚保险董事长职位的又一次变动。

吴保军上任后，“五年内冲刺ipo”的重任无疑落在了他的肩上，但很明显，面对公司成立后持续亏损的现实并不容易。对此，中诚保险告诉中国网银记者，吴保军上任后将继续实施既定的发展战略，依托汽车产业链，专业化经营。此外，将继续推进已确立的ipo相关流程，积极推进ipo路径研究。

前总统被提升为主席

1月14日，中国银行业监督管理委员会发布了一项批准，批准吴保军担任中诚保险董事长。该资格的回复已于早前(1月9日)发送至中诚保险。

和中诚保险前董事长冯兴亚一样，吴保军也是来自中诚保险的股东。根据资料显示，吴保军在广州丰田汽车有限公司销售部计划市场部工作，担任部长兼党支部书记。自2012年10月起，他在中诚保险工作，担任副总经理、总经理兼董事。

值得注意的是，从前任董事长冯兴亚的批准到新任董事长吴保军的批准，历时近两年零两个月。对于董事长的变动，中诚保险表示，这是正常的人事任免，不会对公司的正常经营管理产生不利影响。

与此同时，吴保军被提升为董事长后，目前中诚保险总裁的候选人是空，但山本隆司是临时负责人，任期不超过三个月。山本贵司于1982年进入保险业，自2018年4月起受聘于中诚保险，担任首席运营官。

继续实施既定战略

新任董事长上任后将实施什么样的发展战略？对此，中诚保险向中国网银记者表示，吴保军就任董事长后将继续实施公司既定战略。

上述既定策略主要分为三个步骤:一是为汽车客户提供专业的车辆风险管理服务，为汽车产业链提供保险服务和风险管理解决方案；二是“以业主为中心”，为业主提供汽车、家庭财产保险、人身保险等综合保险服务；三是围绕汽车客户需求，提供风险管理保险、资产配置管理、投资理财等相关服务，成为保险服务和风险管理提供商。

据报道，中诚保险目前正在深入培育汽车保险细分市场，重点是降低汽车使用风险，减少风险造成的损失，当风险发生时，重点是私家车主。

主要体现在以下三点:一是从人、车、环境等多个维度全面研究车辆使用的风险点，帮助其分散风险。例如，与广州汽车研究所合作，通过车辆碰撞试验，深入研究各种车型在不同条件下的安全性、抗损伤性和可维修性，从而准确评估车辆自身的风险点，制定更能兼容风险的定价率。同时，它还提供汽车风险预防教育和事故专业指导。二是扎根汽车产业链，在汽车保险的基础上提供车险、财险、人身险等风险管理服务，为汽车产业链提供企业财产保险、货运保险、责任保险、员工团体保险等风险管理服务，成为保险服务和风险管理的提供者。第三，跨境“汽车”和“保险”可以提高汽车产业链的客户粘性和服务汽车客户的能力。一方面，通过支付高额保险来更新保险，它为经销商创造了每年至少联系一次客户的机会。另一方面，针对风险管理和投资理财意识较高的80后和90后群体，中诚保险将推动未来为汽车客户提供房产保险、人身保险、按揭购买、财务管理和投资规划等综合服务。

推进ipo路径研究

对于中诚保险来说，还有另外一个身份，那就是在新三板上市的保险机构。但显然，中诚保险的雄心不止于此。2017年，其管理层公开表示，将“在五年内完成ipo”。

但对于中诚保险目前的运营来说，这可能并不容易。数据显示，成立于2011年的中诚保险截至2017年底已连续7年亏损，累计亏损超过5亿元人民币。具体而言，2011-2012年的损失分别为4013.2万元和5808.5万元；2013-2014年，亏损金额达到1亿元，分别为1亿元和1.7亿元；2015年，损失也在1亿元左右，为8267.5万元。2016年新三板上市后，亏损金额减少，2016-2017年分别亏损3297.4万元和4296.7万元。

截至2018年第三季度末，中诚保险亏损2062.5万元。中诚保险管理层曾预测，2018年将实现盈利，并弥补自2021年开业以来的累计亏损。对此，中诚保险告诉中国网银记者，公司的经营状况不断改善，多年来亏损已经大大减少；2018年，公司盈利能力显著提高。详情请参阅年报披露。

实际盈利能力会拖累ipo项目的推广吗？中诚保险告诉中国网银记者，2018年，公司的经营能力将会提高，这将有利于我们ipo等重大项目的实施。同时，新董事长将继续推进已确立的ipo相关流程，巩固基础工作，积极推进ipo路径研究。