北京智能网联汽车及关联产业规模四年后将达1000亿元

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新华社北京10月21日电(盖伯明、苏万里)北京市经济和信息化委员会21日发布了《北京智能网络化汽车产业白皮书(2018)》。据估计，到2022年，北京将力争在冬奥会上全面应用智能网络化车辆，加快技术进步和产品开发步伐，基本建成智能网络化车辆技术体系。

智能网络化车辆是指配备先进的车载传感器、控制器等设备，集成现代通信和网络技术，实现车与人、车与路、车与云之间的智能信息交换和共享，具有复杂环境感知、智能决策和协同控制功能，能够实现“安全、高效、舒适、节能”驾驶，最终替代人操作的新一代车辆。

据报道，智能联网汽车不仅将服务于人类的点对点交通，还将成为人们生产和生活的新空空间。目前，智能联网汽车已经成为新一轮全球产业竞争的制高点。北京在电子、通信、人工智能算法、大数据、智能基础设施建设等方面有很多优势。，并拥有国内领先的政治、生产、学习、研究和使用支持系统。

白皮书显示，预计到2022年，北京将形成一个完整的符合先进自动驾驶(l4级)要求的智能网络化车辆技术体系，其技术水平将进入世界第一梯队；形成高效安全的新一代智能交通应用示范系统，示范运营面积超过500平方公里；智能网络化汽车产业制造和应用服务体系已经形成，北京智能网络化汽车及相关产业规模已达1000亿元。

同时，白皮书提出了五项专项行动计划，包括继续推进智能联网汽车技术产业化，加快智能路网设施建设，构建交通云以满足特大城市出行需求，率先建设5g汽车联网，发展高精度地图产业。

北京市经济和信息化委员会相关负责人表示，制定行动计划的原则之一是促进人类智能和绿色出行的美好未来，促进智能联网汽车与智能交通和智能城市的深度融合，以增强人们出行安全和效率方面的成就感。