全国航班正常率达80.13% 创2010年以来新高

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2018年，共保证了562.4万次航班，平均每天15，409次航班。

2019年全国民航工作会议7日上午召开。记者获悉，2018年全国航班正常率达到80.13%，2018年空安全运输航班达1153万小时，同比增长8.9%。

适当放宽东北、西北等地区的航班增量

民航局局长冯林正指出，在空地区资源短缺、运行环境复杂、极端天气频发的情况下，应通过压缩职责、提高标准、优化机制等方式不断挖掘现有资源的保障能力。

他说，要科学制定飞行季节的飞行计划，严格控制繁忙机场的提前飞行计划，适度控制东部繁忙地区的飞行量，适当放宽东北、西北、新疆的增量。规范空的流程管理，减少控制间隔。为推进机场协同决策系统(a-cdm)建设和停机坪运营管理移交，10个3000万级机场完成了a-cdm系统建设，14个机场完成了停机坪管制移交，24个机场建立了运输管理委员会机制，民航运营数据中心正式揭牌。优化空管道协同决策系统，深化监管气象一体化，行业运行数据共享平台取得初步成效。加强航空公司、机场和航空公司之间的协调，完善航班延误处理联动机制。

安全飞行1153万小时

2018年，共担保各类航班562.4万次，平均每日航班15，409次。在航班总数同比增长5.65%的情况下，全国航班正常率达到80.13%，同比增长8.46个百分点，为2010年以来的历史最高水平。

2018年，空运输航班安全飞行小时为1153万小时，同比增长8.9%，万小时事故征候率同比下降8.3%。运输飞行空实现了100个月的新安全记录和6836万小时的连续安全飞行，并实现了16年零8个月的空零责任事故预防记录。

全年有2.25亿乘客乘坐“无纸化”航班

全国229个机场全面开通“航空通信”，32个千万机场实现了国内航班旅客全过程电子化，全年有2.25亿旅客实现了无纸化飞行。机场餐饮“同城同质同价”已成为机场服务评价的重要内容，大部分机场航站楼的餐饮价格与市区同价水平保持一致。一些机场实现了对出境行李的全程跟踪和对入境行李的视频监控。在规范售票和退换服务方面，售票和退换更加规范，退换效率进一步提高。

此外，去年，一些航空公司试图通过移动终端接入局域网或互联网服务，并在飞机上开发便携式电子设备。12家航空公司拥有300多家公司，2018年乘客投诉总量同比下降16.1%，航空公司和机场满意度同比分别上升2.2和1.9个百分点。