重庆智博博览会自动驾驶挑战赛迎来“最难的课题”

8月25日，i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶挑战赛迎来了“最难的课题”，其第二项赛事“自动驾驶城市交通场景挑战赛”在重庆两江新区李佳区拉开帷幕。来自汽车公司、科技公司、大学和研究机构的31支队伍参加了这场比赛，为观众呈现了一场艰难而富有挑战性的比赛。

添加多个随机场景

评估参与车辆自动驾驶的真实水平

据了解，本次比赛共有18个场景(包括3个精选场景)，包括车辆合流、事故车辆避让、行人闯红灯等复杂多变的典型城市交通场景，能够综合评价参赛车辆的准确感知和快速决策能力，以及适应典型城市道路和交通场景的综合能力。

同时，在今年的所有四项赛事中，城市交通场景挑战赛是参赛队伍最多的一项赛事，参赛队伍达到31支，参赛车辆种类繁多，包括乘用车、客车、小型客车、小型和大型清扫车，涵盖了目前自动驾驶着陆应用的大部分场景。

与去年相比，今年比赛系统中增加了一些随机场景。在比赛结束前，参赛队伍不知道车辆要处理的所有场景的分布顺序，这将测试自动驾驶系统的算法和独立决策能力。

“例如，是否有红灯或者是否会有行人出来是不确定的，这是对力量的考验，但也更接近真实场景。随着技术的发展，各种技术都在进步，我们的竞争环境将会更加困难。”中国汽车工程研究院有限公司副总经理、竞赛团队负责人周舟博士表示，设置多个随机场景是本次城市交通场景挑战赛的一项重要创新，旨在通过竞赛评估参赛车辆的真实自动驾驶水平。

推动自主驾驶技术的进步

加快大数据智能与传统行业的深度集成

今年比赛的难度确实难倒了一些队伍，一些队伍放弃了一场或全部两场比赛。然而，一些队伍表现出了强大的综合实力，并在比赛中获得了高分。截至记者发稿，根据官网实时排名，星图、JAC二号、青岩智能、新宝军星航智佳四支球队以总分2400分位居前三，四支球队得分均超过2000分。

“对于车队来说，在比赛中发现自己的技术存在问题并不是一件坏事。我们竞争的初衷是通过竞争促进技术进步和产业进步。”中国汽车工程研究院副总经理周舟博士说。

作为本次活动的组织者之一，中国汽车工程研究院有限公司(简称中国汽车研究院)是两江新区汽车研究的代表。作为行业内独立的第三方科研服务企业，中国汽车研究院锁定了产品研发、测试评估和成果产业化三大业务，推出了符合国际标准的“安全、智能、健康、驾驶和新能源汽车评价规则”评价体系，i-VISTA智能汽车指数就是其中之一。

同时，本次城市交通场景挑战赛的竞赛场馆——位于两江新区的中国汽车研究李佳公园，是i-VISTA国家智能车辆集成系统测试区一期城市交通场景测试区的所在地，该测试区拥有具有重庆特色的城市道路，如直道、弯道、坡道、桥梁、隧道、十字/丁字路口等，以及智能传感器、高精度定位、车路实时通信、智能交通管理等基础设施，为竞赛提供专业服务

2018年首届智博会后，两江新区抢占先机，在大数据智能引领的重庆创新驱动发展战略行动计划的推动下，全面推进大数据智能与传统产业的融合，推动高质量发展。其中，汽车产业作为支柱产业之一，正通过智能手段加速向新能源和智能网络连接发展。(王丹)

编者:纪爱玲

31617398，。重庆智博汽车驾驶挑战赛欢迎“最难的科目”。2019-08-26 14:38:48，. 204433，.纪爱玲