国际油价大幅下滑 四连涨后国内油价要降了

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上一轮价格调整后，受全球股市崩盘、美国原油库存上升、沙特增产承诺等诸多因素影响，国际原油市场面临盈利空，原油价格呈现大幅下跌趋势

根据国内成品油价格形成机制，本轮成品油价格将迎来向下调整，这不仅将错过“五连升”，而且有望刷新今年最大跌幅

11月2日24: 00，国内成品油限价将开启新一轮价格调整窗口。据行业预测，根据国内成品油价格形成机制，本轮成品油价格将迎来向下调整，这不仅将错过“五连升”，而且有望刷新今年以来的最大跌幅。

自9月3日24: 00以来，国内成品油市场已开始“连续四次上涨”。上一轮价格调整发生在10月19日24: 00，汽油和柴油价格分别上涨165元和160元每吨。据统计，在“四连增”期间，汽油和柴油的累计增幅分别达到每吨705元和705元，92号汽油的累计增幅为0.57元/升。车主加50升汽油花了近30元，引发了市场对高油价的长时间讨论。

卓创信息石油产品分析师孟鹏告诉《经济日报》记者，经过上一轮价格调整后，国际原油市场面临利润空，受全球股市崩盘、美国原油库存增加和沙特增产承诺等因素影响，原油价格呈现大幅下跌趋势。由于上一个周期国际油价先涨后跌，本次定价周期原油初始平均价格远低于上一个周期，国内原油变化率始终处于深度负值位置。

根据相关数据，截至10月29日收盘，中国基准原油第7个工作日的变化率为-6.47%，相当于汽油和柴油每吨减少312元。“虽然原油价格近日出现反弹迹象，但从目前情况看，原油价格在未来几个工作日继续上涨的可能性并不大，国内成品油最终价格调整可能会超过每吨300元。根据这个计算，92号汽油每升降低0.24元，柴油每升降低0.26元。”彭蒙说。

今年以来，国内油价经历了20次调整，呈现出“十三涨、六跌、一滞”的格局。在六次下调中，最大的一次发生在2月28日24: 00，国内汽油和柴油价格分别下降了190元和185元/吨，低于目前市场预测的调整幅度。专家表示，本轮定价周期已经过半，原油持续上涨的可能性非常低。基本上，已经证实成品油价格下调将是今年以来的最大跌幅。

隆中信息的石油分析师李燕认为，成品油价格下调是必然的，不应该有制造今年最大跌幅的悬念。根据隆中信息，预计11月2日国内成品油价格将相应下调至每吨330元左右。“本轮零售价格将迎来今年以来最大的跌幅，从0.24元降至0.28元左右，令人印象深刻。私家车主可以等到本周六再加油。”李延说道。

全球经济增长预期下调和高油价对需求的抑制正在逐渐显现。由于贸易紧张和美国提高关税可能对全球经济产生影响，国际货币基金组织最近降低了对全球经济增长的预测。据预测，今年和明年全球经济增长率将为3.7%，低于7月份3.9%的预测，这将引发市场对全球原油需求下降的担忧。

下一个价格调整窗口将于2018年11月16日24: 00打开。彭蒙表示，目前，原油价格可能在后期反弹，但反弹不会特别强劲。目前，全球经济增长正在放缓，第四季度是需求淡季，美国原油库存可能继续增长。从市场前景来看，国内成品油价格在下一个周期不太可能继续大幅下跌，可能会出现停滞或小幅调整。

李延还表示，当前国际原油市场的特点是走弱。预计经过这一轮调整后，下一轮成品油价格将会下调或搁浅。