FF称首台预量产车完成验证：具备完整功能 贾跃亭将庆祝

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由贾跃亭投资的美国电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future，ff)宣布，第一辆ff91预产车已经完工。

8月28日(美国当地时间8月27日)，风起云涌的记者从法拉第未来(简称ff)获悉，未来法拉第第一款生产车型ff 91的第一款预生产车(ff 91 First Pre-production Vehicle)即将下线。法拉第未来的内部邮件表明，法拉第的工程师们已经完成了这种功能齐全的ff 91预生产车辆的验证。

根据数据，所谓的量产前车辆通常出现在原型车后面，就像一个测试版的程序软件，用于车辆显示和评估，也允许制造商在正式交付量产车辆之前发现问题。

据法拉第未来的内部邮件，法拉第未来的创始人和全球首席执行官贾跃亭，公司高管和员工将庆祝ff 91的第一个预生产汽车在美国汉福德工厂于8月28日(北京时间8月29日)，法拉第将于9月中旬在美国汉福德工厂举行一个大型活动。

根据电子邮件，第一辆预生产汽车已经正式完成，这要归功于法拉第未来家庭、供应商、用户和战略合作伙伴的帮助。

Ff邮件

Ff91是法拉第在2017年1月的第一个大规模生产模型。当时，法拉第未来的卖点是ff91的100公里加速是2.39秒，这是世界上最快的100公里加速，以每小时55英里的速度行驶，巡航范围为482英里。凭借快速充电技术，ff91可通过面部识别和自动停车功能，以每小时500英里的速度行驶。在ff91首次亮相的新闻发布会上，法拉第展示了ff91未来的一些功能。在这种预生产车辆完成之前，ff91有许多工程车辆，并已开始试驾。

2017年，由于法拉第未来创始人贾跃亭的个人财务问题，法拉第未来也陷入了财务危机，在核心员工纷纷离职、拖欠供应商基金后被起诉。2018年，随着投资者的引入，法拉第将逐渐摆脱资本的束缚。

今年6月，恒大成为法拉第的未来投资者，法拉第宣布正式通过美国政府外国投资委员会(cfius)的审批，完成了20亿美元的首轮融资，创始人贾跃亭担任首席执行官。

这位风起云涌的记者此前了解到，如果贾跃亭不能在2019年第一季度交付法拉第的第一辆车，将会违反合同。因此，在美国的贾悦婷正在尽一切努力促进ff91的大规模生产。

7月30日，法拉第说第一辆BIW到达了它在汉福德的工厂，ff 91的整车装配正式开始。法拉第未来(Faraday Future)在8月17日的一份声明中表示，该公司已对汉福德工厂进行了大量资本投资，并将随着ff91产能的增加扩大其规模。“汉福特工厂标志着该公司迈出了最重要的一步，将于2019年初向市场推出其首款ff91量产车。”

除了在美国生产，法拉第还将在未来推动本地化。

8月，法拉第未来宣布在广州成立中国运营中心，并成立恒大法拉第未来中国公司。

法拉第计划在中国东部、西部、南部、北部和中部建立五个R&D和生产基地。十年后，年生产能力计划达到500万辆，提供ff91、ff81等系列车型，涵盖高端、中端和入门级产品。

近日，法拉第在未来举办了一系列营销活动，在北京召开了ff91的答谢会，并邀请了部分ff91预定用户参观法拉第在加州的未来总部。