热门:【提醒】武汉地铁8号线即将全程串通试跑，乘车将有小变化！

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上周末天气晴朗，武汉轨道交通线网客运量连续两天增加，分别为276.23万、256.1万次方次，与工作日客运量的差距进一步缩小。 其中，增长最明显的是二四号线。

比较客流增加现象，武汉地铁适时优化调整运行图，提高2、4号线周末和2号线星期五晚上的高峰运力，市民乘客休闲游玩，上下班旅行更舒适，这也是武汉地铁恢复运行后第十次调整运行图。

具体的行驶方案如下。

轨道交通2号线星期五晚上的高峰行驶间隔缩短到3.2分钟，运输力提高了约6.3%。 假日高峰时间的最小行驶间隔缩短到4分钟，运输力提高了约12.5%。

轨道交通4号线假日高峰时间的最小行驶间隔缩短为4.8分钟，运输力提高了约14.6%。

3月28日恢复运行后，武汉地铁将继续动态监视线网列车运行满载率，通过灵活调整运行图、增加客流量等方法，正确投入运力。 例如，10月18日接近18点左右，2、4号线换乘站的中南路站客流急剧增加，2号线在佛祖岭方向连续出现了多列列车“满员”。 车站立即启动大客流应急方案，在车站大厅短时间内分流换乘客流，同步联动指挥调度中心密集增加三排临客。 半小时后，客流高峰结束，车站客流恢复正常。 这是时隔近10个月，重新开始运行以来的第一次限流。

八号线一二三期即将全程串通开始试跑

今天武汉地铁运营企业表示，8号线2期已做好切实开通的准备，从24日开始，相邻的8号线1期、3期个别网站上，乘客乘车略有变化。

根据8号线的2期新干线调整，从10月24日开始8号线的1期梨园站将启用下行站，乘客到达后在下行站下车，工作人员领走乘客后，列车继续前进，金潭路站方向的乘客在原来的上行站等待。

8号线3期野透明湖站启用上行站台，乘客到达车站后在上行站台下车，工作人员清除乘客后，列车继续前进，军运村站方向的乘客在原来的下行站台等待。

从24日开始，8号线的1期、3期增加上线列车，进一步提高运输力，高峰时间的行驶间隔从5.9分钟，从9.5分钟缩短到5.6分钟。

武汉地铁运营企业警告说，由于8号线二期新干线的调整，设备不稳定，可能会引起突发状况，影响全线运营。 遇到突发情况时，请按照现场员工的指导，有秩序地坐在候车室。

武汉地铁8号线二期工程从一期终点梨园站开始，从东湖路、果湖路、漳狮北路到野透明湖，全长17.6公里，设有12座车站，包括3个换乘站。 勾结高校、风景区、文化场所，串联建设的8号线一期和三期工程，建设横跨江南江北的主干交通大动脉。

据介绍，目前8号线二期12个站点的主体工程全部完成，全线路实现了洞通、轨道通、电通，部分站点附属工程的建设和装修已经进入最后的最后阶段。

资料来源:楚天都市报看楚天

原标题:“【注意】武汉地铁8号线即将串通试跑。 上车有一点变化！ ”。

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