第二届大湾区港口及航运物流发展论坛在广东东莞举行

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12月11日，第二届大湾区港口与航运物流发展论坛暨第六届中国船舶工业创新大会在广东省东莞市召开，由东莞市滨海湾新区管委会支持，中国船舶工业周刊、东莞港口集团有限公司、上海船舶50人发展研究中心协办。来自全国各地的港航物流业代表齐聚“中国制造业名城”，共商粤港澳大湾区发展大计，探索港航物流业发展新机遇。

中国航空周刊社长倪伟代表主办单位致开幕词；东莞市委委员、东莞滨海湾新区管委会主任刘杰致欢迎词；原交通部副部长、国际海事组织大使徐祖远出席会议并发表了题为“融入粤港澳大湾区建设的四条主线”的主旨演讲。

海关总署港监司副巡视员、海峡两岸航运交流协会常务副会长兼秘书长王、招商局能源运输有限公司董事长谢春林、上海航运交易所总裁张晔、中远集装箱运输有限公司总经理助理、供应链研究所常务所长邱、上海沃兴信息技术有限公司集团首席战略官、 分别就如何在各自领域内连接粤港澳大湾区建设提出了自己的设想和建议。 会议由中国航空周刊总编辑陈红兵主持。

原交通部副部长、国际海事组织海事大使徐祖远作主旨发言。徐祖远在主旨发言中指出，粤港澳大湾区建设给港口和航运物流业带来了三大机遇，即政策创新机制带来的产业功能释放、产业整合发展带来的转移承接机遇、现代制度建设带来的产业转型动力。面对机遇，行业不仅要“看”，还要“抓”。

在这方面，他强调在海湾地区制定政策和企业发展战略应遵循四项原则。一是以国家重大部署为指导，在关注粤港澳大湾区建设红利的同时，关注“一带一路”倡议的叠加效应。二是以创新人才服务为导向，吸引和培养跨境人才，为行业发展提供支撑。三是以服务区域产业为导向，产业发展应与区域产业发展高度兼容，为区域产业提供优质的港口和航运物流服务。第四，以标杆为全球领导者，以国际知名的海湾地区为标杆，注重“软实力”建设，把粤港澳大湾区建设成为以产业为主导的“超级海湾地区”。

倪伟在致辞中表示，东莞不仅是港口和航运企业发展的热点，也是粤港澳大湾区建设中系统辐射和红利释放最为显著的地方。因此，我希望更多的港口和航运物流企业能够参与这个热点的建设。同时，他还希望通过大湾区港口与航运物流发展论坛和创新大会这一平台，促进资源共建共享，创造更多合作。

东莞市政府党组成员、东莞滨海湾新区管委会主任刘杰致辞。刘杰向客人介绍了东莞滨海湾新区和东莞港的基本情况。

他介绍说，东莞滨海湾新区位于粤港澳大湾区的几何中心，东莞港是国家一级港口，2018年集装箱吞吐量356万标准箱，虎门港综合保税区本月初通过验收，将成为新的外贸平台。他认为，滨海湾新区和东莞港正处于前所未有的黄金战略时期，一定会取得巨大成就。

广东省政府参事、东莞港口集团董事长万辉、东莞港口集团有限公司总经理郭旭东、阳明船务有限公司董事长谢志坚、交通部珠江航务管理局局长、广东海事局巡视员王、上海联合港口管理委员会办公室主任、中远船务集团董事长张善民、中国引航协会会长薛一栋等300多名政府部门、科研机构、媒体及相关企业代表出席了会议

会上，《中国航空周刊》主编陈红兵发布了《2018-2019年全球集装箱运输公司(航空市场)服务能力报告》和《2018-2019年中国主要集装箱码头外贸服务能力报告》。以上报告以“非常准确的船期表”大数据平台的详细数据和科学的计算模式，统计了世界主要班轮公司和外贸集装箱码头的服务能力，为相关环节提供决策依据。

据悉，该报告已在中国物流行业的综合新媒体门户——物流+网上全文发布。

原色咨询合伙人汪哲在第六届中国船舶工业创新大会上致辞。青岛新千湾集装箱码头有限公司常务副总经理杨杰民；华为技术有限公司水运发展部解决方案总监王天刚；广州港口数据技术有限公司总经理庞红云；电子口岸创始人兼首席执行官黄；耿飞飞，蕙子环球(中国)信息技术有限公司中国区副总经理。曲云联合创始人兼首席运营官、宁波海+网络企业服务有限公司总经理、上海泛亚航运有限公司电子商务事业部副经理、原色咨询合伙人为客人带来全自动码头、船岸一体化、港口信息系统管理等前沿技术应用和实践案例。

同一天，还举行了《大国航运之路》启动仪式、赠书仪式和《2019中国航运名人榜》发布仪式。

责任:吉爱玲

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