热门:【走进高铁时代】荷载“体检”通过！新“淮钢大桥”具备通车条件

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市区内环高架项目又有新进展！

十一月三十日晚上

受到市民的关注

市区内环高架项目的关键节点-

清江大桥(旧淮钢大桥)

进行开通前的负荷试验

从实验结果来看

各设计指标满足要求，

意味着这座桥已经具备了开通条件。

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当天下午10点左右，记者看到大桥北首下段桥面上，20辆载重汽车排成4列，在员工统一指挥下一齐驶向桥梁中间，上层桥面上也有同样数量的卡车同步行驶。 这些载重汽车每辆有31吨重，一起过桥，确实是新大桥的大试验。 在重压下桥像岩石一样坚硬，记者站在桥头也感觉不到振动。

桥梁检查部经理董浩介绍说，荷载试验是大桥交工检查前的最后测试，其目的是检查成桥后的结构强度、刚性是否满足设计要求，为竣工检查质量的鉴定提供科学依据。 当天检查的复印件包括静载试验和动载试验两个。

静载荷试验

用40辆载重汽车堆在桥上，测量变形和应变的数据，并与理论值对比进行了分解。

动负荷试验

上层桥面、下层桥面分别有4辆载重汽车以时速40、60、80公里行驶，测量桥梁结构的动力特性及跑车试验、制动试验、跳车试验中的动力响应，判断实际结构的动力性能。

“我们可以在桥体的八个截面上安装传感器，准确地记录关于大桥受压的数据。 根据实验结果初步评价大桥的受力性能满足设计要求。 ”董浩说。

据了解，清江大桥主桥为双三跨连续钢桁架系杆拱桥、拱梁组合体系结构、全焊接一体化节点。 桥梁的上层桥面是双向八车道的城市高速公路，总宽42米。 下层是双向6车道加上两条非机动车道的城市干线道路，总宽度为43米。 这次负荷试验意味着大桥正式开通的日子快到了。

另一项重要节点工程即将完成！

玩得开心！ ！

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文芳阁记者:王舒王昊陆春涛

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