“一个二维码背后的故事：华为云助力“深圳通”全新数字化升级”

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虹桥天地【科技在线】

如果要选能代表当今时代的东西的话，你会选什么？ 是高端智能手机还是wifi？ 还记得去年上博馆在大英博物馆100件藏品中的世界史展览会之后发表的第101件展品的QR码吗？ 在改变了现代社会的众多科学技术中，上博馆终于选择了QR码作为现代历史迅速发展的象征。

今天，刷卡出行在全国普及，乘客只需要购买交通卡，在指定地点充值，就可以方便地出行。 但是，有时会忘记卡、拿钱包、卡里的余额不够。 这种情况下，用卡移动的方法也会出现弊端，该怎么改造呢？

制作公共交通工具的新城市名片

在深圳，相信乘坐过公共交通工具的人对深圳通并不陌生。 2006年1月18日，深圳通有限企业(以下简称深圳通) )在38路公交车上安装了第一台深圳通设备。 这标志着深圳通卡实现了地面公交和地铁的互通，从此深圳市民可以一张卡乘坐公共交通的便捷出行生活开始了。

作为公共交通设施舒适性和覆盖率居全国前列的一线城市，深圳不仅对公交优先、绿色出行极为鼓励，还给予大量补贴。 目前，深圳通发卡量已突破4000万张，为市民和来深圳的人提供了优惠和便利，成为深圳有名的城市名片。

随着移动支付技术的成熟和生活习惯的变化，客户对移动也有了新的要求。 为了满足客户广泛的诉求，深圳通推出新产品的深圳市所有地面公共交通工具都可以用QR码支付。 年1月，深圳通QR码正式上线，使用先付、后付、免密码模式，不仅节约了市民乘车时间，改善了顾客体验，还可以让顾客享受与深圳通卡一样的优惠。

在华为云中国行深圳站，既是这个新产品的负责人，也是背后的推动者。 深圳通生产技术开发中心主任赵红宇介绍说，如果忘带卡、忘带钱包，或者从其他城市来深圳旅游，只需用手机开通深圳通QR码，就可以轻松乘坐深圳的公共交通工具。 其中，QR码与原储值卡不同，储值卡必须先充值，但QR码先上车后支付。 就像信用卡一样。

据悉，深圳通QR码甚至不需要互联网，只要取出手机放入扫码区扫描，约0.3秒即可退费乘车。

帮助云上有效率的生活

深圳通宣布QR码功能上线后，深受市民欢迎，得到了大家的肯定。 但是，最初推进的时候，深圳通QR码的运营并不是很顺利。 曾经有乘客抱怨，他们经常遇到打不开QR码的情况。

赵红宇表示，QR码是物联网的一部分，对后台的技术结构和设施要求很高，但QR码打不开是因为开通初期后端计算资源配置不足。 毕竟，在并发流量、数百万人的要求以及大部分设备处于移动状态下，这种无线通信对技术压力的要求非常高，必须是可靠的。

经过多次比较，深圳通终于选择了华为云。 今年3月，深圳通将整个QR码体系转移到华为云。 插上云翼后，通过华为云负载均衡、高可用性数据库、资源智能调度、云加密等技术，深圳通处理了前期存在的一系列问题，保障了客户注册系统的安全与稳定，运行也步入正轨，改善了市民的出行体验，

据悉，华为云灵活的云服务器( ecs )具有灵活的负载均衡的优点，可以将访问流量自动逐个发送到多个云服务器，从而实现更高级别的APP容错。 华为云数据库集可靠、易用、功能丰富、适用范围广等优势于一身，客户可以根据自身需求选择高可用性、高可靠性两种模式。 发现在高可用性模式下，故障可以直接切换，满足了深圳通业务的灵活诉求。 凭借华为云技术的力量，深圳通解决了客户巨额增长带来的后端计算资源不足的难题。

通过与华为云的合作，深圳通QR码消除了技术障碍，使移动更有效率。 目前，深圳通QR码的注册人数突破了500万人，日录取次数也突破了110万次，持续增长。

当然，不仅仅是坐公交，在电子商务运营商、门户、移动APP的场景中，与相关业务相比，华为都可以提供个性化的处理方案。

创造智能世界的黑色土地

贫瘠的土地上，没有升天的大树，也没有果实。 华为云在这两年中经常提到的一句话是黑土地。 年11月，华为技术有限企业创始人、总裁任正非在企业愿景和使命研讨会上阐述要点:我们实质上通过聚焦ict基础设施和智能终端，提供了新闻化、自动化、智能化的黑土地。 在这片黑土地上种植玉米、大豆、高粱、花生、土豆，可以成长所有伙伴的拷贝、应用、云端。

一听到“黑地”这个词，自然会联想到肥沃。 在肥沃的土地上，植物可以使叶子茂盛。 那么，华为云的黑土地是什么？ 华为云卜总裁郑叶是华为云今年3月在国内机场做的广告。 有技术，有未来，可靠。 是一个健全的云平台，是合作伙伴在这个平台上成长万物。 当被问到当初选择华为云的理由时，赵红宇这样表示，“华为云”是纯粹的云。

目前，根据华为30多年来在ict行业的努力，华为在算法、芯片和软硬件结合能力等方面已经确立了特点，建立了先进的云基础架构服务，为用户提供了云 提供cdn、大数据、云安全等全系列产品，为领域客户提供多种处理方案，帮助公司轻松走上云端，为用户智能化转型铺上加速轨道。 +1