中国汽车流通协会与人人车发布二手车消费者秋季报告

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11月3日，在2018海口汽车流通行业年会上，中国汽车经销商协会发布了《互联网用户二手车消费者调查报告(秋季)》(以下简称《报告》)。本报告以中国汽车经销商协会的综合行业数据为基础，以每个人的汽车的大量真实交易数据为基础，对大量真实用户进行了调查，从宏观市场状况和微观用户特征两个方面展现了2018年二手车市场。中国汽车经销商协会副秘书长雷洛发表并权威解释了该报告。

中国汽车经销商协会副秘书长雷洛对报告进行了解读

市场正在高速增长。超过70%的用户会通过互联网买卖二手车

报告显示，在各种因素的有利影响下，二手车市场消费需求持续强劲:2018年前三季度，中国二手车交易总量达到1029万辆，同比累计增长12.9%，超过2017年全年交易量的82%。

在整体市场高速增长的背景下，互联网二手车交易平台由于车源丰富、车价合理、流程简单等诸多因素，越来越受到消费者的认可。该研究报告显示，75%和76%的用户在买卖二手车时会考虑使用互联网二手车交易平台。雷洛表示，随着二手车交易平台的吸引力越来越大，网民通过互联网二手车交易平台买卖二手车的普及率已经达到75%。

男性用户占主流。90年后，崛起的力量吸引了人们的注意力

在这次全面的数据分析和调查中，用户群体的特点也值得注意。其中，在二手车交易中，男性用户占绝对主流用户的95.3%，但同时，两人以上的家庭占76.8%，他们身后女主人的声音不容忽视。

在二手车交易用户的年龄构成分析中，年轻用户正成为一个显著趋势:35岁以下的用户占81.87%，90岁以上的用户占20%。报告显示，新一代用户正成为中国二手车市场的主要消费力量。

此外，越来越多的汽车消费新势力在买车时倾向于选择二手车。根据人人网提供的用户调查和分析，超过60%的用户是首次购车者，其中一半是驾驶经验不足3年的新手。毫无疑问，互联网二手车交易平台正在对新一代汽车消费者产生更大的影响。

消费者行为多样化，购买优质汽车成为新趋势

在二手车越来越被全民接受的背景下，用户的消费行为也呈现出更加多样化的特征。在对实际购车行为的调查中，用户对汽车系列、品牌、价格和年龄的选择更加均衡。

其中，在汽车的选择上，国产汽车仍然是二手车消费的主流，买家和卖家分别占34%和33%，在交易量排行榜上排名第一，但德国和日本汽车也分别占据约20%的市场份额。

与此同时，二手车的高性价比优势也有助于它们获得更多用户的关注。报告显示，在分析二手车不同价格区间的用户比例时，价格在3万至5万英镑之间的过渡二手车和价格在10万英镑以上的优质二手车最受用户欢迎，它们都有超过20%的用户选择；其中，28%的一线城市拥有价格超过10万元的优质二手车，而二、三线城市更喜欢价格低于5万元的过渡性二手车，分别占45%和47%。北京等准一线城市仍是豪华车交易的主要地区(这里有宝马、奔驰、路虎等品牌)，成都位列豪华车销售城市前三名。

此外，互联网二手车用户在选择里程和年龄时，更青睐较年轻的二手车。根据人人汽车用户的行为数据，消费者购买二手车的平均里程为5.5万公里，平均年龄不到4岁。

这份报告是由中国汽车经销商协会再次与人人网的基于消费大数据的汽车联合发布的，旨在帮助企业通过深入了解市场状况和用户行为特征来做出商业决策。雷洛表示，作为国内互联网二手车交易平台的代表，每个人的汽车积累的巨大数据库的价值正在逐渐显现。

人人网创始人兼首席执行官李健表示，在技术驱动的发展理念下，人人网专注于技术创新和大数据、人工智能等前沿技术的深度应用，打造了业内最完整的二手车数据库，并通过自主开发的智能定价系统，率先实现二手车交易的合理定价。数据表明，该系统的投标准确率为99.5%。

在技术创新创造的坚实基础上，人人网率先推出了业内严格挑选的商城，从二手车交易的整个链条，如选车、定价、展示等环节，创造了二手车交易的新模式。人人汽车严格选择商城通过从大量好车中选择最优质的汽车来源，在线和离线展示和销售，创造了一个在线和离线二手车交易的闭环，并为用户提供了闭着眼睛的二手车零售新体验。