电商流量有多贵? 白手起家做电商已成往事

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如今，交通费用就像实体商业时代的入场费一样，已经成为商家拥有高质量渠道资源的必要成本，甚至有些商家甚至吐槽开网店比开实体店更贵。昂贵的流量已经成为几乎所有电子商务运营商的痛点。日益激烈的流量竞争使得中小卖家难以维持。一些老卖家选择了线下、直播、短片和其他转移注意力的方法。甚至发送iphone也比购买流量更划算。随着双十一的临近，电子商务平台流量的价格竞争变得白热化，日流量投资10000元，月流量投资30万元已经成为一个普遍的数字。从零开始的奖励期已经过去，中小型电子商务公司能否找到新的交通路线仍不得而知。

我宁愿不烧钱就发送iphone来购买流量

没有蓝色的海洋。当谈到电子商务平台的流量有多贵时，一位要求匿名的电子商务从业者向《今日北京商报》记者抱怨称，天猫和淘宝的流量价格没有处女地，竞争无处不在。

对于一些大型服装销售商来说，每月投资30万元购买流量是很常见的。东莞市电子商务联合会常务副秘书长李海娜今天对《北京商报》说。东莞是服装制造企业聚集的地方，电子商务运营商尤其集中。太贵了，一些品牌宁愿把iphone手机送去排水，也不愿继续在平台上烧钱。

东莞服装电子商务运营总监表示，流量推广成本一般控制在总营业额的10%-15%范围内。以此类推，每月投资30万元的电子商务卖家的营业额通常应该超过300万元。

尤其是在& lsquo在黄金时段，比如双十一，付费流量的价格可能高达30元/次。全国电子商务协会电子商务高级培训师王雪莲告诉《今日商业》记者，男女服装、童装、箱包等热门商品的日价格也将在5元左右。

北京一家名为“红舞鞋”的在线舞蹈产品商店的经营者梁斌今天告诉《北京商报》:“因为我们在网下已经做了20年，而网上商店已经开了七八年，天猫旗舰店有10多万名粉丝，所以目前的付费流量投资不多，每天大约几百元，但确实有很多大商店在这一领域每天投资超过1万元。

一位不愿透露姓名的卖家表示，根据不同的规模，卖家在流量上的投资比例呈金字塔结构:在服装、鞋帽等大部分类别中，平台上排名前十的商家约占销售额的10%-20%，10-100排名前十的商家约占销售额的20%-40%。如果他们想挤进去，他们通常不得不将销售额的40%以上作为交通成本进行投资。

促销成本应该分阶段来看。新产品周期一般控制在销售额的15%-20%，因为这是促进流量的必要条件；热销期一般控制在10%-15%，保持销量稳定；衰退基本上没有加剧。东莞电子商务市场总监如是说。

10%-40%是电子商务行业的平均流动成本，也就是说，商家销售的服装价格是1000元，平台的广告费可能是400元。电子商务研究中心主任曹磊告诉《今日北京商业》记者。

竞价排名上升了

在淘宝和天猫平台上，获得站内流量的主要途径是淘宝/天猫直通车，这是阿里巴巴为卖家提供的点击付费营销工具。卖家可以通过竞价买家搜索的关键词获得更多的曝光机会。卖家也可以在主页、分类主页和直通车上的其他方向位置竞价。

然而，出价最高的卖家不一定排名第一。王雪莲表示，直通车是一个完整而成熟的交通招投标系统，最终显示的排名应以招投标结果乘以一个系数为基础。这个系数称为质量分数，它的构成非常复杂，包括创意质量、产品图片质量、购买关键词与产品的相关性、直通车转换率、优惠率等。然而，一些卖家盲目提高关键词竞价，这不仅白白烧钱，还导致整体交通价格上涨。

根据阿里巴巴的《2018年中国青年创意报告》，中国有超过200万90后企业家在淘宝上创业，仅在过去一年，其增长率就超过了70万。换句话说，新力量的涌入使得交通竞争越来越激烈，价格也会越来越高。东西很少。童装品牌猪版纳(Piggy Banna)的电子商务运营商表示，最近一年的流量比过去少得多。猪版纳始于2011年，2017年销售额接近3亿元。

流量只会变得越来越贵，现在许多运营商认为开设网店的成本高于实体店。李海娜告诉《今日北京商报》记者。

中小商店的出路

如何解决昂贵的交通瓶颈，王雪莲认为，在目前的环境下，合理竞价是一种可操作的方法。为了给自己的商店制定一个好的营销计划，位置和关键词的竞价排名并不是影响商店销售额的唯一因素。