智能网联汽车大会聚焦产业升级

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北京作为中国重要的科技创新中心，正把新能源智能联网汽车作为北京汽车产业的发展方向，推动产业整体升级。10月18日，2018年世界智能网络化汽车大会在北京召开。工业和信息化部部长苗伟出席并表示，随着人工智能、物联网等技术的快速发展和向各个领域渗透的加快，开发智能网络化车辆已成为共识。推动我国智能网络化车辆发展的环境越来越完善。据估计，到2020年，中国智能联网汽车的市场规模将超过1000亿元。

北京智能汽车产业创新中心副总经理吴琼透露，作为会上设立的北京智能联网汽车及相关产业的专门展区，百度、上海威来、北汽新能源、戴姆勒、马骁智星、腾讯、滴滴、奥迪等多个单位涉及汽车、智能交通、互联网、通信、微电子、人工智能、新能源等七大产业领域，展示了北京智能联网汽车产业链及相关产业的各项技术

事实上，早在2017年12月，北京就发布了《十大高新技术产业发展指导意见》，明确提出以新一代信息技术、人工智能、集成电路等十大产业为重点，为北京高新技术产业发展提供了路线图，将电气化、智能化、网络化作为汽车产业改革的主要方向。

随着智能网络连接技术的快速发展，测试、评估和上路变得困难，成为制约产业发展的核心问题。北京一直大力支持创新。自2017年以来，北京市经济和信息化委员会、北京市交通运输委员会和北京市公安交通管理局先后出台了一系列开创性的重要措施:第一个关于自驾车辆道路试验的国家政策法规文件，第一个关于自驾车辆试验的国家标准文件。

吴琼说，北京的自动驾驶考试道路已达123公里，覆盖了城市主干道、二级主干道、支路和公园主干道等各种道路交通环境。截至10月17日，北京已有8家企业获得自驾车辆路试资格，车辆路试累计里程超过6.3万公里。北京已经成为中国道路测试里程最长、测试道路最开放、测试车牌分布最广的城市。

为了提供一个促进工业应用示范的良好平台，北京目前正在海淀区建设一个100平方公里的区(自动驾驶创新示范区)和一个港口(自动驾驶创新港)，以建立技术创新、产业合作和投资孵化标准。五大公共服务平台:监管平台、行业和人才服务；继续改善亦庄示范区智能汽车和智能交通测试示范环境；顺义区将建成覆盖100平方公里的智能网络交通走廊，每天包括200个道路测试单元、100个应用场景和200辆测试车辆。开通总长约70公里的智能网测试应用路和7公里的智能驾驶试运行路。根据该计划，北京将在2020年建成一个80万平方米的包装测试场，这将有助于北京成为世界智能网络化汽车工业中心。(记者兰)