过度接单骑手“背锅” 求解即时外卖“计时”难题

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外卖送货员已经成为一个备受社会关注的群体，连接着当地的生活服务平台和消费者需求。与此同时，交通人员闯红灯和交通事故频发的问题也成为了即时配送系统超时问题引发的多米诺骨牌效应。从外卖平台到物流企业的计时和惩罚措施，这些骑手已经成为压力最大的环节。几天前，实时物流平台点击了“2019众包骑士生存真相报告”，这引起了业界对此情况的反思。其中，优化调度和评估规则、调整物流平台系统、分别计算餐点准备时间和配送时间成为缓解上述尴尬的解决方案。在业内许多人看来，这是平台实时物流配送技术的创新，也标志着实时物流平台之间经销商的竞争日益加剧。

速度是流动的

点之达在公司第十届年会暨点之达杭州第三届年会期间发布的《2019众包骑手生存真相报告》中提到，尽管分销骑手受到了社会各界的广泛关注，但也不可避免地招致了各种批评。批评集中在骑车人超速造成的交通安全隐患，如摩托车对城市道路交通状况的影响，以及骑车人闯红灯、逆行、超速和随意变道对城市交通安全造成的威胁。

虽然送货人员在路上的速度已经成为交通事故的一大隐患，但对于外卖平台来说，送货速度和送货服务直接决定了消费者的选择，而速度已经成为实时物流配送竞争的焦点，这也是平台核心竞争力的重要体现。

对于实时物流配送平台，尤其是取货平台，放弃速度相当于放弃流量。一位未透露姓名的外卖行业人士今天告诉《北京商报》，送货速度仍被视为外卖平台的核心竞争力之一，而平台每次将承诺的送货时间提高一分钟，实际上就要付出很高的代价。

但是对于消费者来说，要求准时交货无疑是很自然的。中国食品行业评论员朱表示，随着消费升级的趋势，消费者对销售平台的需求逐渐转变为对平台服务、商家质量和配送速度的需求，商家和平台的努力也发生了变化。最明显的例子是星巴克的特别明星递送。尽管送货费很高，但许多消费者愿意为其高送货速度和高服务质量付费。

过度连接单骑背锅

事实上，配送的速度不仅仅是从商店到家的过程。以餐饮配送为例，整个配送交易过程包括:消费者下订单、商家接订单、商家下订单、平台下订单、经销商到店、商家外出就餐、经销商就餐、经销商配送等。在这些环节中，任何滞后都会导致交货超时。

特别是在商家生产环节，《今日京华》记者在调查中发现，例如，在国茂sk大厦的一家米线店，在午餐高峰时段很难考虑就餐和外卖的顺序，甚至导致了经销商和商家之间的争吵。此前，一些外卖送餐人员表示，一些餐饮商家在用餐高峰时间没有时间制作食物，他们仍在接受订单，导致送餐延迟。然而，消费者不能理解这些情况，并且经常认为交付滞后是交付人员的问题。在这种情况下，为了不影响当月的收入，送货人员会在送货过程中抓紧时间。

与此同时，该平台仍在加速运行。据了解，美团的外卖已推出JIT包自去年以来。消费者可以根据自己的需要选择购买JIT Bao服务，即支付订单金额的1%即可享受加班支付服务。如果他们加班10分钟，消费者可以得到订单价格的10%，20分钟后得到15%，30分钟后得到订单价格的60%。为了尽可能降低补偿，美团外卖将选择订单优先、配送优先的方式为购买准时制包的外卖用户服务。

据一位送货员说，如果有加班费，送货员的收入会受到相应的影响，但具体数额视情况而定。根据电之达的说法，实时物流配送平台确实会根据配送到达时间来衡量调度员的收入，附加配送费用的扣除是基于配送服务的具体控制规则，具体金额不受限制。

分段计时可行吗

在这一点上，我提出分别计算餐点准备时间和送货时间，这对于很多餐饮行业的人来说是非常可行的，很可能会成为B方餐饮商家提高整体行业效率的主要途径。

可以实现单独计时，但这很困难，而且平台需要根据大数据预测持续时间，尤其是商家吃饭的时间(如骑手的膳食)，需要测试平台是否有能力积累和分析高频海量数据。作为提案的提出方，我说过单独计时对于平台运营和车手权利保护有着重要的意义。

然而，另一位业内人士认为，细分时机可能会导致平台客户流失，这是平台最不希望看到的。上述人士认为，通过技术手段提高配送效率是平台的理想解决方案。对于配送人员来说，这确实可以缓解配送压力，但可能会导致用户流失，对于平台来说这是不值得的，因为外卖用户很难察觉到餐饮商家耗时的食物准备，而且现有的技术手段很难跟踪外卖订单的店内生产过程。