谷歌母公司投资卡车创企Convoy 估值超过10亿美元

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据彭博社9月22日报道，比尔·盖茨和杰夫·贝佐斯支持的卡车技术初创公司“护卫”最近在新一轮融资中吸引了一个重量级支持者——谷歌的母公司alphabet，该公司的最新估值超过了10亿美元。

嘉德集团表示，谷歌母公司alphabet的成长型股票基金嘉德集团在由嘉德集团牵头的第三轮融资中投资了1.85亿美元。凯德集团的合伙人戴维·劳伊(David lawee)将加入护航集团的董事会。这是谷歌母公司一年内第二次向优步的竞争对手注资。

参与这一轮融资的其他新投资者包括亨利埃伦博根(henry ellenbogen)领导的t. rowe price group和马拉高恩卡(mala gaonkar)领导的lone pine capital llc。现有投资者greylock partners和y combinator也参与其中。迄今为止，护航已经筹集了超过2.65亿美元。

成立于三年前的护航公司开发了一个软件，将托运人和卡车司机联系起来，类似于优步和lyft将乘客和司机联系起来的方式。该公司表示，其技术可以帮助货运代理获得更好的价格和跟踪交货，并使小型货运代理更好地规划他们的工作。当该系统允许卡车司机在回程中装载货物而不是空卡车时，他们也可以省钱。

拉维说，凯德集团多年来一直关注车队，并被这一机会所吸引，他们可以帮助解决卡车运输市场的低效率问题。最近车队显示，它可以提高准时率的托运人和满足更大比例的要求，这一进展说服资本最终投资。拉维说:“这不再是一个可以提高效率的理论，而是一个真正提高效率的方法。”

护卫队计划用这笔钱进行扩张。该公司在美国所有50个州都有业务，但需要在较新的地区拓展业务，如东南部。车队还将投资改进算法，以帮助决定向托运人收取多少费用以及向司机支付多少费用。同时，车队将为司机和货运公司提供软件支持，使他们的流程更加简单和无纸化。

联合创始人兼首席执行官丹·刘易斯(Dan lewis)说:“当你想到卡车司机或托运人面临的挑战时，我们实际上想开发相关软件来解决这些问题。当我们这样做时，其他公司更有兴趣与护航合作。”护航拥有500多名客户，包括消费品巨头联合利华公司和英博股份有限公司。

current吸引了许多蓝筹股投资者，包括salesforce首席执行官马克·贝尼奥夫和KKR&联合首席执行官亨利·克拉维斯(Henry kravis)和iac/interactivecorp董事长巴里·迪勒(barry diller)虽然优步是其主要竞争对手之一，但其联合创始人加勒特·坎普(garrett camp)和现任首席执行官达拉·科斯罗沙希(dara khosrowshahi)都是curvement的早期投资者。

字母表和优步之间的关系非常紧张。这家互联网巨头的风险投资部门是优步的早期投资者。后来，alphabet的无人驾驶汽车子公司waymo起诉优步窃取其商业机密。去年，alphabet投资了优步在美国的主要竞争对手lyft。(小)