有效防控疫情天津新港海关推出十大惠民措施

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自COVID-19肺炎爆发以来，天津新港海关坚持以防疫为主，同时促进发展。针对特殊时期企业在生产经营中面临的特殊情况，做出了特殊努力，同时采取了多项措施，创新性地提出了“进码头”等十项切实可行的通关措施，以解决企业发展问题，督促企业复工复产。

推进码头露天环境检查

在疫情防控的特殊时期，由于缺乏运输人力物力，企业难以复工复产，民生物资严重滞留香港。为了满足企业的需求，新港海关创新性地提出了“进码头”的检查便利措施，在天气好、温度在12℃以下的码头开放环境下进行检查，不仅保证了货物的快速检验和放行，也免去了企业额外增加运营成本的麻烦。

首次应用了“收货人和发货人不在场”的非接触检验

为了有效防止疫情扩散和减少人员聚集，货物的收货人或发货人可以不在场协助海关进行检查，委托货物储存地海关监管工作场所的经营者和运输工具负责人在场，或者通过电子邮件或电子平台通知海关他们不能在场，如果收货人或发货人不在场，海关将进行检查。2月12日，约翰迪尔(天津)有限公司进口了一台拖拉机变速箱，新港海关首次采用“收发货人免于到场”的方式进行检查。从申请检验到发货只花了4个小时。

为特殊贸易货物开辟绿色通道

对于防疫物资、散货民生物资、展览用品、中欧列车、熊安新区物资、春耕物资等特殊贸易项目，新港海关定期开通绿色通道，以单证和现场查验为主。

7*24工作制生活资料的日常结算

我们可以随时解决企业问题，通过各种方式保证冷冻肉制品等民生物资的日常结算，如工作日加班、节假日加班、网上和电话预约加班等。

提前申报实现货物的即时放行

经海关批准，进出口货物的收发货人和受委托的报关企业在获得提单或舱单数据后，可以提前向海关申报，货物到达香港后自动发布信息，实现即时发布。

两步申报缩短了交付过程

企业报关分为“汇总申报”和“完整申报”。“汇总申报”的第一步可以提前申报。至少9个项目需要填写，2个项目需要确认。不需要提供附随文件和规范性文件，担保金额不扣除；第二步，从运输工具申报入境之日起14天内办理“完整申报”，有效解决了“货物已抵达香港，未申报，无法启运”的问题，缩短了货物通关时间。目前，一汽丰田在进口汽车零部件时采取了“两步申报”措施，将平均时间从1-2天缩短到2小时。

总结税收征管效率降低企业通关成本

海关是征收进出口税的一种运作模式，不同于现行的逐票征税模式。对经审查合格的进出口纳税人，海关可以在一段时间内征收多项进出口产生的税款，有效降低企业通关成本，促进对外贸易发展。

船舶直接起吊可以同时实现卸载、理货和起吊

入境船舶抵达香港前，已向海关申报并办理结关手续，并已获得天津港集装箱码头接受的“船边直提”进口集装箱货物，入境船舶在码头靠岸时，相关企业指定的车辆可直接接货。“船侧提升”通关模式为企业提供了全新便捷的通关体验。通过在港口卸货和仓储过程中嵌入海关放行指示，可以卸载、清点和提升进口货物。

每箱出口集装箱货物用顺势疗法机器检验节省约5个小时

另外，提前申报已经预约将出口货物的到货报告送到东码头码头。当进入东码头码头大门时，可以自动查看海关检查信息，货车将根据大门提示的控制指令前往码头检查现场进行顺势检查。与原模式相比，该方法每箱可节省约5小时，避免了提箱和收箱口的重复操作，节省了国内货主的资金成本。

在边境检查时以卸货和运输方式快速通关

对于散装谷物的进口，货物的中层和底层检验从表面货物的检验开始，并持续到卸货过程。如果地面货物的检验已经完成，并且动力工厂食品中心没有发现重大检疫问题或安全和健康问题，则允许卸货。如果货物未击中转基因项目进行检验，卸货后，允许货主将货物运输到目的地指定的生产加工单位进行储存，待检验检疫结果合格后再加工使用。今年年初，由于大豆库存短缺，邦吉郑达(天津)粮油有限公司从美国进口了7万多吨大豆，价值近2亿元。货船抵达香港后，新港海关采用“边卸边验”的方式快速通关，极大地缓解了企业原材料供应不足的压力，确保了企业在疫情期间不停工、不减产。

编辑:张静文