23家航空公司已完成制定“阶梯费率”退改签规则

本篇文章1983字，读完约5分钟

最近，许多乘飞机旅行的乘客发现，空各大航空公司的往返规则已经改变了！有更多的静修和等级，规则也更清晰。中国国际航空公司和中国南方航空公司也在3月底和4月初开始实施国内机票返程“阶梯费率”。到目前为止，四大航空公司已经实施了这项新政策。到目前为止，在32家空航空公司中，有23家航空公司已经完成制定“阶梯费率”退款和变更规则，完成率达到72%。

不久之后，五一假期将再次迎来。在新规定下，如何退票和换机票更划算？记者进行了采访。

“三不”票可以退票

你退休越早，手续费就越低；客舱越高，手续费越低

“我发现退款费用已经从前两个文件更改为第四个文件。”严瑞告诉记者，他在清明节前临时购买了中国国际航空公司从北京到兰州的机票。他购买了一张26%折扣的早间出发机票，退款费用分为四个等级:出发前30天，出发前30天至14天，出发前14天至4小时，出发前4小时后。你越早放弃找头，手续费就越低。例如，变化率分别为20%、35%、40%和50%，形成一个阶梯。

纵观各大航空公司的“阶梯费率”政策，我们可以看到，大部分航空公司已将退休计划由二档调整至四档，分类更为详细，但各航空公司的阶梯时间划分和各档费率的制定却有所不同。例如，中国南方航空公司分为四类:“航班起飞前7天(含)”、“起飞前7天至2天”、“起飞前2天至4小时(含)”和“起飞前4小时”。

“制定新的撤退规则遵循两个原则。除了“退得越早，手续费越低”之外，还遵循“舱位越高，手续费越低”的原则。”南航相关负责人告诉记者。客舱主要分为头等舱、公务舱和经济舱，这三种客舱将根据不同的价格细分为子客舱，即各大航空公司实行“阶梯费率”时所标注的各种客舱代码。一般来说，舱位越高，折扣越小，退费越低。

以中国南方航空公司在航班起飞前七天从广州到北京的单程机票为例。“快乐飞行”产品(E舱，经济舱5.4折)的换货费为125元(10%)，退费为250元(20%)。但是，“商务旅行易”产品(Y舱，全价经济舱)可以免费更换(0%)，退费只有116元。

“对我来说，新政实施后最令人惊讶的是特价机票也可以退票！”严瑞说，由于工作时间的频繁变动，换机票是很常见的。过去，当他买一些特别的机票时，很少能被退款。

在“阶梯费率”实施之前，“不退、不改、不签”的机票在业内被称为“三不”机票，是指实行严格退改政策的航空公司/公司的特价机票。新政实施后，国内航线的“三不”票基本消失。

此前，“特价机票不能退票”和“退票费高于票价”的现象一直受到消费者的批评。去年，江苏省消费者保护委员会发现，退票和换机票的费用甚至达到票价的三倍。

随后，中国民航总局于去年7月16日发布了《关于改善民航票务服务的通知》,要求航空公司空公司制定退票和改签的“阶梯费率”,即根据不同的票价水平和时间节点等设定合理的阶梯收费标准。，而不是简单地规定特价机票不应退还或更改。

《通知》发布后，航空公司空公司开始实行“阶梯费率”的退款和换货方式一个接一个。空春秋航空公司是较早开始实施“阶梯费率”的航空公司。以出发前7天为例，特价机票的退费已由原来票价的100%减至50%，更改费由100%减至40%。春秋航空空公司发言人张武安表示，自去年10月20日实施返程换票新政策后，据跟踪统计，乘客满意度有所提高，对特价机票返程换票的投诉明显减少了41%。

与国际机票相比，新政后国内机票的优势凸显。国际机票市场上仍有许多“三不”机票。根据“去哪里”在线订票平台搜索的68万国际航班数据，超过40%的机票不能退票。

实施“阶梯率”是进步

离港前14天，退费基本减少，但大多数航空公司在离港前4小时左右的退费率高于调整前

新政实施后，如何才能更具成本效益？

此次调整后，各大航空公司基本上降低了用户出发前14天以上的机票退换率，使提前退换机票的用户享受到更多的退换折扣。例如，中国国际航空公司的30%折扣经济舱w/s舱，调整后，从起飞前30天到14天(含)的变化率为25%，起飞前为10%，低于起飞前的30%。

然而，暂时撤军应该更加谨慎。在大多数航空公司，航班起飞前4小时左右的退款率甚至比调整前还要高。例如，在一家航空公司的全价经济舱Y舱中，在飞行前4小时，变化率增加到10%。在此之前，从航班起飞前4小时到起飞前2小时是免费的，并且在起飞前2小时收取5%的变更费。

根据在线旅行社平台Qunar.com的数据，大多数乘客更喜欢在退票或换票时做临时决定。平台起飞前3天内自愿变更的请求数量占总数的70%以上；在起飞前3-4天更换签证的乘客占总人数的20%以上；不到3%的乘客在4天内更换了签证。可以看出，根据消费者目前对返程和换签证的偏好，真正能享受到这种奖励的乘客并不占大多数。

一些网民抱怨说，如果新政被暂时退回并改变，成本会比以前更高。这难道不是“明降暗升”吗？