京东3位高管离职后 刘强东向上万快递员兄弟“动刀”

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在三位高管相继离职后，刘把的刀“搬”给了数万名快递兄弟。

近日，有网友在社交平台上爆料称，京东将取消其快递员的基本工资，此外，还将增加快递任务，并将快递纳入业绩，这将直接影响工资收入。

京东回应称:“由于业务模式的多样化，原有的薪酬结构已经不适应新的模式。”因此，决定在一些地区试行将基本工资改为更具激励性的商业佣金。

为了确保平稳过渡，JD.com在各地区制定了4-6个月的员工工资保障政策。

然而，京东物流的一些员工并没有购买。"这是变相的减薪。"京东快递的吴冲向全天候技术抱怨。

据他介绍，清明节后，他负责分发的地区有20个快递兄弟，但当他度假回来时，许多人离开了他们的岗位，“感觉有一半人失踪了”。

作为刘眼中的“兄弟”，京东快递的待遇一直是业界羡慕的对象。优秀的快递员不仅经常受到东哥的招待，而且宿舍也是由京东提供的，五险一金的比例之高在业内实属罕见。

在中央电视台的一次采访中，刘曾经说过，一个公司从员工身上扣除五险一金，然后在60岁以后牺牲金钱来挽救他们的生命，这是可耻的行为。这家公司有什么意义？

刘违背了的诺言。随着“京东取消快递员基本工资”的传播，京东快递员的好日子似乎结束了。

“取消基本工资”和“五险变三险”

事实上，在“取消基本工资”被披露的两周前，许多京东快递已经听到了风声。

京东快递(Jingdong Express)在北京的弟弟杨阳(音译)表示，早在今年年初，他就听到过类似的消息，但直到两周前，这一消息才最终得到证实。

此前，京东物流一直实行“基本工资+提成”的薪酬模式，基本工资大多在1200元左右，根据地区差异可能会略有不同。

委托，主要分为两部分:征集和派遣。，杨扬说:“就发货零件的佣金而言，小零件大多在1.5元/件，而大零件则根据不同的体积和重量在3-5元之间变化”

由于经销区域“北漂”较多，且单位数量比较理想，杨洋的月工资稳定在9000元左右，已经是行业内较高的水平。

目前，杨只接受“取消基本工资”的事。“如果上层想降低成本，我们只能听，以后每个月只能多送一两百件。”。

在“取消基本工资”的同时，五险一金也发生了变化。

京东配送站的一位站长表示，从今年开始，京东快递的公积金已经从之前的12%降到了7%，但这只是针对已经加入公司的老员工。

京东将不再为即将加入或尚未加入公司的新员工支付公积金。在保险层面，“它也从以前的‘五险’变成了‘三险’。”

JD.com在回复中还提到，“为了确保平稳过渡，各地制定了4-6个月的员工工资保障政策”，但站长表示，“时间只有3个月，3个月后，老员工也将取消其基本工资。”

据报道，新的工资制度将从本月开始实施。

发力c段

一方面，“取消基本工资”，另一方面，JD.com增加了包业务的佣金。这也被业内许多人解读为京东将推出其“个人快递”业务。

在此之前，京东快递每次拍一张，佣金比例是“2+2%”，即“2元+2%的运费”；调整后，该比例提高到“3+5%”，即“3元+5%运费”。

但是，由于京东的“个人快递”业务起步时间不长，单从数量上来说并不理想。

吴宠说:“有时在自己的销售区域没有一天的订单，因为京东不宣传自己。订单多的时候，订单不超过10个。”

在最早的冷启动阶段，JD.com甚至要求“每个快递员每天必须收集6件个人物品”，但现在这一要求已被取消。

2018年10月，JD.com正式推出个人快递服务，为个人用户提供包裹。根据官方数据，该服务推出后，月平均增长率超过100%。

此前，JD.com在原有的北京、上海、广州、深圳、成都等17个城市的基础上，将个人快递业务扩展至青岛、长沙、重庆等31个城市。

JD.com物流自2007年成立以来，一直作为JD.com的运营支撑系统而存在。在这种情况下，JD.com物流员工享受“防汛抗旱”的工资待遇。

然而，2017年京东物流子集团成立并成为社会化的第三方物流公司后，京东物流员工将面临与SF快递、通达百货同样的竞争，由“旱涝保收”的薪酬结构向“奖优罚劣”的薪酬结构转变已是大势所趋。

中国物流学会特别研究员杨大庆表示:“虽然这种调整在短期内会带来一些负面影响，但如果京东处理得当，将有利于向更具竞争力的社会物流转型。”

劳动力成本是成败的关键

今年年初，JD.com表示，“京东物流2019年将增加1万名员工，招聘对象主要是一线员工和基层管理人员。”目前，京东员工总数约为18万人，其中70%来自物流和仓储一线。