我国自主研发制造的绞吸挖泥船“新海旭”号多项技术世界领先

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在工程建设领域，疏浚设备一直发挥着重要作用。“新海旭”号挖泥船在“一带一路”沿岸国家作业，在许多领域达到国际领先水平。跟着记者进入“新海旭”挖泥船。

大型海上疏浚设备俗称“挖泥船”，大型现代挖泥船是一种结构复杂、技术含量高的特种工程船。经过多年的探索和实践，上海交通大学科研团队实现了海底高强度岩石快速开挖技术。

上海交通大学船舶与建筑工程学院船舶设计研究所所长何延平说:“这艘船配备了三个泥浆泵，流量可达每小时2万立方米，相当于一个标准足球场一小时内灌满3米高的水。”

新海旭是海上大型绞吸式挖泥船，具有强大的挖掘和运输能力，可在不同的海况和海底地质条件下作业。它可以挖掘坚硬的风化岩石或珊瑚礁，以及松散的沙子和淤泥。与此不可分离的重要设备是弓形挖掘系统——扩孔器。

上海交通大学海洋与建筑工程学院船舶设计研究所所长何延平说:“这是一种绞刀，是绞吸式挖泥船的核心设备，因为绞吸式挖泥船与其他船舶相比，具有连续挖掘坚硬岩石的能力。扩孔器反映了这种能力。”

此次起航的“新海旭”大型绞吸式挖泥船总长138.0米，总装机功率26100千瓦，标准疏浚能力6500立方米/小时。通过大通道高效疏浚运输技术，挖掘出的泥沙还可以运输到15公里以外的地方。目前，上海交通大学开发的大型绞吸式疏浚设备已应用于包括伊朗和新加坡在内的17个国家的103个项目，覆盖亚洲、非洲和南美。