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最近,网易保险官方网站宣布将停止其服务。投保用户如需查询保单详情,可咨询相关保险公司。至于关机的具体原因,网易尚未给出更确切的说法。 网易保险自2011年推出以来,已经过去了将近八年。作为网易曾经推动的一项业务,网易保险在过去几年里一直试图在市场中寻找机会,即使没有许可证背书。在互联网巨头竞相进入保险业的同时,网易却选择了主动退出,这让业内人士感到意外。
它曾经是互联网汽车保险的第一个平台
但它还没有获得运营许可
数据显示,网易保险于2011年12月6日正式推出,致力于为用户提供便捷高效的互联网消费体验,包括汽车保险、意外保险和健康保险。
网易董事长兼首席执行官丁磊此前表示,网易未来将重点开发不需要物流的“轻产品”和“轻商品”,如电影票、彩票、保险和理财产品。当时,网易保险是一个重要的战略布局。
在互联网保险市场的初期,网易成为互联网巨头中最早涉足这一领域的企业之一。凭借先发优势,网易保险一度表现出色。
2015年,中国保险协会发布的数据显示,网易汽车保险年销售总额达到6.96亿元,超过淘宝保险,成为第一个互联网汽车保险平台。
随后,网易的保险业务逐渐增加,合作保险公司包括平安(601318)、太平洋保险(601601)、阳光保险、迪达汽车保险、中国联合、中国人寿等。承保的保险类型包括汽车保险、人身意外保险、健康保险、旅行保险、账户保险和宠物保险。
截至2019年3月13日下午,《证券日报》记者看到,许多保险公司的产品仍挂在其官方网站上,但都显示为“下架”。
虽然我起得很早,但我赶上了一个晚场。虽然各种互联网公司已经获得了相关的金融许可证,但网易保险一直无法凭许可证运营。
苏宁金融研究所金融技术研究中心主任孙杨在接受《证券日报》采访时表示:“网易保险尚未获得保险经纪许可证,监管和相应的保险公司将承受很大压力。”
2015年7月,原中国保监会发布的《网络保险业务监管暂行办法》明确指出,保险机构应负责网络保险业务的销售、承保、理赔、退保、投诉处理和客户服务。第三方网络平台经营上述保险业务的,应当取得保险业务资格。保险机构通过第三方网络平台开展网上保险业务,第三方网络平台应具备相应的条件。不符合条件的,保险机构不得配合其开展网上保险业务。
目前,虽然“特许经营”特别重要,但这并不意味着你可以享受互联网保险市场的红利。
孙杨认为,从现实来看,要享受网络保险红利,就必须有足够的流量来实现它,或者有一支专业的保险服务团队。如果没有流量,就没有保险经纪人执照,也没有用户。
在线和离线集成
成为网络保险的发展趋势
在网易保险宣布关闭的同时,许多互联网巨头都在加速部署互联网保险业务。
近年来,随着互联网与保险的进一步融合,互联网保险业务发展迅速,也吸引了互联网巨头的布局。
据《证券日报》记者统计,截至目前,阿里巴巴、腾讯、百度、JD.com、滴滴出行、Vipshop、新浪、今日头条、美团和小米都拥有保险相关牌照。
其中,阿里巴巴直接和间接持有多家保险公司;腾讯同时持有保险公司牌照、经纪牌照和代理牌照,牌照相对齐全,可以进行综合经营;另一方面,京东在2018年底如愿加入安联财险(中国)有限公司,并间接获得了保险公司执照。
就目前的网络保险市场而言,获得执照并不意味着“一切都好”。
孙杨强调,从现实来看,专业保险服务团队的缺失或无力维持意味着消费者购买的保险服务质量难以保证,保险中最重要的是保险售后服务,但组建专业保险服务团队意味着成本较高,这也是互联网公司进入保险业的瓶颈之一。
孙杨认为,两极分化的时代还远未到来。还有一些高流量平台没有互联网保险。例如,手机制造商华为、oppo和vivo在线流量大,离线手机商店和离线人员数量多,可以保持相对稳定的保险售后服务水平。此外,一些高流量平台已经开始获得保险经纪牌照,如美团、滴滴和今日头条,未来互联网保险的竞争格局仍有待观察。
自2016年底以来,中国保险业进入强监管时代,网络保险的公司治理、偿付能力和产品销售合规性受到广泛关注。
标题:网易保险将正式关停 还有一批大流量平台未入局互联网保险
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