见过裁员，没见过这么开心的！滴滴员工抢着被裁……

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几天前，如火如荼的点滴裁员取得了新的进展，但绘画的风格很奇怪...

其他公司裁员的绘画风格是这样的:

滴滴裁员的绘画风格是这样的:

滴滴裁员突然改变，员工争相被解雇

根据几个网络平台的消息，由于滴滴的裁员补偿已经达到了工资的几倍，出现了员工争先恐后被解雇的火爆局面。

据滴滴员工称，该集团的裁员人数几乎在上升；一些员工表示，他们希望在了解薪酬标准后被解雇；也有员工问他们如何被解雇；一些被解雇的员工甚至声称他们已经失去了幸福。

什么样的裁员补偿标准让滴滴的裁员感到高兴？

网上截图显示，滴滴下岗员工至少可以获得3-5个月的薪酬，3月底前离开公司，3月支付五份保险和一份金，3月支付另一份工资不在薪酬之内，不请年假支付双倍工资。

根据中国《劳动法》，辞退员工的补偿标准如下:员工在单位工作满一年，支付一个月的工资作为补偿；工作时间超过6个月不满1年的，按1年支付1个月的工资；工作不满6个月的，按6个月计算，支付半个月的工资作为补偿。

滴滴此次裁员获得了n+1的薪酬，其中“N”是与工作年限相对应的月薪，“1”是3月份的工资。根据上面的陈述，对应于“n”的月工资计算为总年收入的/12，包括年终奖励和补贴，因此它比月工资大得多。

一些被怀疑下岗的员工表示:在休了三个多月的假后，10多万份补偿金被拿走了。

一些员工评论说他们很有人情味，不愿意离开。

有些员工甚至打趣道:“我要迟到早退了。”我希望领导能注意到我，给我一个n+1。”。

滴滴人性化的裁员也引起了网民的关注和讨论。除了调侃之外，一些网民说:“n+1就是这样兴奋，这说明非法裁员的现象很普遍。”

迪迪已经准备好过冬了

裁员总数的15%涉及2000人

滴滴的裁员始于2月15日的月度员工会议。

滴滴首席执行官程维在会上宣布，公司将做好过冬准备，“关停并转”非主营业务，减少因业务重组造成的岗位重叠和绩效不达标的员工数量。裁员总数占全部员工的15%，涉及约2000人。

然而，在裁员的同时，滴滴将在2019年增加在安全技术、产品和线下驱动管理以及国际化等关键领域的投资，并继续招聘2500人。截至2019年底，员工总数将相当于去年年底的13，000人。

几天前，媒体披露滴滴出行在2018年继续亏损，补贴司机超过113亿元，全年亏损总额高达109亿元。去年8月发生搭便车的恶性事件后，滴滴表示，它将不再以增长为目标，而是致力于安全。

程维说，面对复杂多变的旅游环境，滴滴今天的安全水平远远不够。作为一个行业代表，滴滴必须尽最大努力肩负起自己的使命，让网上旅行更加安全。安全和效率也将成为滴滴国际扩张的关键词。

据媒体报道，在滴滴目前的裁员中，探索多元化的研发部门已经成为最受打击的领域。R-lab(r意为重建)是滴滴于2017年在美团推出出租车业务后内部成立的一级部门，旨在探索边界和孵化新业务。研发实验室孵化最重要的业务是滴滴外卖，其次是迷你巴士。去年10月，它还试图孵化酒店业务。

据说研究室的总数将近1000个，春节前一个接一个的人都离开了，包括辞职和转职。受这场裁员风暴影响的人数大约有两三百人。

此外，滴滴裁员的重灾区还包括搭便车等部门。“国际部现在正全力以赴，未来招聘人才的重点就在这里。”滴滴的一名员工表示。

互联网裁员一个接一个，涉及近30家公司

最近，互联网行业掀起了一场裁员风暴，裁员的消息接踵而至。

2月20日，人人汽车陕西分公司的员工爆出消息，几十名员工被领导要求自愿辞职，他们没有支付赔偿金，所以他们作为合伙人支付了4万元。目前，陕西“人人车”运营平台已经关闭。该地区的负责人说，关闭系统是总部的工作，他们也在等待来自总部的消息。

据说人人汽车的裁员计划是:1月份不发绩效工资，2月份不发工资，不发薪酬，要求所有员工立即签署自愿离职协议。后来，员工们别无选择，只能在每个人的汽车总部捍卫自己的权利，有近1000人在捍卫自己的权利。

这不是第一个报道每个人的汽车被“暴力”解雇的城市。此前，北京、长沙、成都、贵阳和昆明都有相关新闻报道。

根据各地的情况，每个人的车给员工两个选择:第一，自愿辞职，没有补偿；第二，主动离开，然后作为合伙人支付4万元。