从买买买到卖卖卖:海航亏7.4亿港元出售香港启德最后一宗地

本篇文章1016字，读完约3分钟

2月1日晚，海航集团的子公司香港国际建设投资管理集团有限公司宣布，该公司的子公司以39.12亿港元的价格出售了位于新九龙内地段的6563号地块。这是香港国际建设投资有限公司在九龙前启德机场的最后一块土地。

于2017年3月28日，香港国际建设投资宣布，本公司全资附属公司万伟已就收购香港九龙启德1l区2号场地新九龙内地段第6563号土地使用权签署协议备忘录，并将协议备忘录以约74.41亿港元的成本送交香港政府。

售价为39.12亿港元，公告显示仍有29.77亿港元贷款未偿还。截至2018年12月31日，拟建项目公司的净亏损为4.764亿港元。

公告还披露，截至2018年12月31日，土地估价约为74.76亿港元。HNA表示，该交易中心将损失7.4亿港元，加上之前投入的成本。

海航集团通过持续收购、并购和上市等资本运营迅速扩张。自2017年下半年以来，随着债务压力的逐渐显现，海航集团已经从“买入买入买入”转变为“卖出卖出”。

数据显示，截至2017年6月底，海航集团总资产为1.2万亿元，比2016年底增加近2000亿元。负债在增加。2017年初，海航集团负债总额为6034.7亿元，截至2017年6月底，负债总额为7179.5亿元。截至2017年底，集团总资产超过1.2万亿元。相比之下，海航集团2017年末负债总额为7365.02亿元，贷款总额为5693亿元。

2017年下半年，HNA开始“瘦身”，其子公司继续出售资产。它在香港以272亿港元购买的四块土地也属于出售资产的范围。

据此前媒体报道，海航集团董事长陈峰2018年11月公开披露的数据显示，海航集团2018年的“出售和出售”金额为全球最高，2018年处置资产近3000亿元。"仍有数千亿资产在出售中。"

在其全盛时期，HNA有七个主要部门。现在，在海航集团的官方网站上，海航集团的部门已经缩减为海航空、海航物流、海航空租赁和Airlines /きだよ0。在陈峰2018年12月29日发表的新年讲话中，海航“将七大产业集团的战略收缩为两个产业集团和两个业务部门。”

2018年12月底，HNA接受采访时表示，自2018年出售近3000亿元资产以来，“集团的资金链得到了一定程度的缓解。”

进入2019年后，海航集团加快了非主营业务资产处置的步伐。据Pai新闻报道，海航集团于1月8日组织了一次对外推介会议，向投资者推荐拟在房地产、金融和金融领域处置的资产。