ofo、途歌科技、健康猫……为何齐齐倒在2018寒冬？

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奥福，图格科技，健康猫...你为什么会在2018年寒冷的冬天跌倒

风险投资每年都会失败，尤其是在寒冷的冬天。

2018年的风险投资圈有太多的故事要讲，比如被上天眷顾的企业家的惨败，在自主创新的外壳下项目的欺诈性投资，行业的集中“打雷”，以及最短时间内的投资回报。其中，有一些案例值得回顾和铭记——“记住”不是一首挽歌，而是一个警告。

为此，《国家商报》记者专门梳理了2018年7起风险投资失败的案例。

小黄车:最全面的失败

2018年你最想撤出的行动是什么？

我不知道近1500万急切等待退款的ofo用户是否会先提取存款，但对于投入更多真钱的ofo投资者来说，他们必须尽快按下提取按钮。

2018年，共享自行车的泡沫再也吹不下去了，而ofo的巨大失败似乎很难逆转。

供应商在法庭上，与投资者决裂，捆绑p2p被用户抛弃，共同创始人分道扬镳。有许多失败的企业家和企业，但很少会被成千上万像ofo这样的人围攻和批评。

原因是传统自行车从生产到回收的整个过程应该纵向面对，互联网人才的整合和全球化应该横向面对。这些复杂的问题显然优于年轻的戴卫。

随着各轮资本对资本的快速成熟，戴卫性格中顽固和傲慢的一面被放大了，这就不可避免地包裹着资本与各方的决裂，无法协调个人利益和整体利益，平衡短期利益和长期利益，最终企业家将吞下自己和资本酝酿的苦果。

如今，共享自行车的先驱、mobike的天使投资人李斌仍然认为，共享自行车是一件很酷的事情，它可以完美地连接中国的移动互联网、应用场景以及中国交通真正面临的问题。“但在中国做任何事情最终都很容易效仿。如果不尊重原创理念，整个行业就会陷入非良性竞争，很快就会把一件伟大的事情和一颗善良的心拖入泥潭。

图格技术:不“吸取教训”的失败

同ofo一样，2018年，共享汽车平台Tuge技术(以下简称Tuge)未能成功实现“互联网+应用场景+大流量”的结合。

新一轮1000万美元融资后的两个月，图格陷入了用户收债和取款、总部员工工资和首席执行官王立峰控制的困境。去年冬天，分享故事和解决一线城市旅游问题的另一个美好愿望似乎破灭了。

幻灭的背后，是图格沉重的资产和沉重的运营模式。即使它在一年内获得两轮一千万美元的“输血”，也很难赶上它的“出血”速度。一方面，它给用户一个糟糕的汽车体验，另一方面，它导致大量车辆闲置，成为“僵尸车”。

总之，旅游歌曲的问题是共享经济投资大、利润难、软硬件维护难。

罗马不是一天建成的。去年9月，图格公司被曝退出南京，当地员工抱怨公司拖欠停车费和油钱报销，“僵尸车”现象严重；10月份，图格获得了海纳亚洲、正格基金和辛凯亚洲的新一轮融资，这也被称为投资者的“临终关怀”。

道路歌曲的困境不是孤立的。2018年可以说是共享经济崩溃的一年。太多的悲剧故事警告企业家，当企业陷入困境，资金紧张时，用户就会挤兑存款，这是压垮骆驼的最后一根稻草。显然，2018年的企业还没有吸取教训，要记住存款是一种负债，而不是一种资产。

共享经济，最终落脚点还是经济。如果你只是在互联网思维的旗帜下讲述这个模式的故事，并心安理得地燃烧投资者的钱和使用消费者的存款，而你却不能打破僵局并长期实现利润，那么“分享”这个词将留在分享经济中，在虚假繁荣之后，它将成为企业家去空大厦、投资者讨债和消费者捍卫自己权利的地方的一根羽毛。

腾讯投资不良评论:最快的失败

验证一项投资的成败需要多长时间？

从2018年5月23日起，不良评论宣布已完成腾讯话题基金(腾讯利息内容基金)牵头的3000万a股融资，2018年5月28日，不良评论宣布将主动返还相关投资。短短五天，腾讯在科技新媒体领域的第一笔投资就遭到了嘲笑和失败。

这篇不良评论始于2015年，始于微信公众账户。由于其经营者经常抄袭和剽窃其他原创内容，不良评论长期以来一直被贴上“洗稿”的标签，可以称之为行业公敌。一直声称保护原创性的腾讯突然投资了一个“大V”。这一投资的尽职调查和投资逻辑不仅受到质疑，腾讯的价值观也开始受到质疑。作为一个互联网巨头，这比被批准为“没有梦想”要严重100倍。

在强大的舆论压力下，腾讯紧急发表声明称，如果投资不符合腾讯保护知识产权的原则，将协商退股，马也未能在印友圈营业部做好尽职调查。虽然腾讯公关总监张军多次解释说，不良投资评价不是公司层面的投资，请不要以一个团队的一个决定来判断腾讯的立场，但这种说法显然难以平息市场的指责。