发改委：多部门加强联合惩戒 对＂霸座＂等行为依法严厉惩处

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中国网络金融1月18日，国务院新闻办公室于2019年1月18日(星期五)上午10时在国务院新闻办公室新闻发布厅召开新闻发布会，邀请国家发展和改革委员会、公安部、交通部和应急管理部参加。国家铁路局、中国民航空局和中国铁路总公司的负责同志介绍了2019年春节的情况和工作

连，国家发展和改革委员会副主任(中国网宗朝摄影)

以下是书面记录:

记者:我们注意到，去年很多研究机构总结交通与旅游的关键词时，“八座”就在名单上。今年春节期间，如果再次出现“占座”、“打车”等不文明现象，有关部门会采取什么措施？谢谢你

国家发展和改革委员会副主任连:前一段时间，非法和不文明的行为，如“汽车故障”，“机器故障”和“座位霸权”是广泛关注的社会。在媒体的有效监督和一些联合纪律案件的冲击下，这一现象明显减少。在今年春节期间及以后，有关部门将进一步加强相关措施，特别是“一严三强化”。

“一个严格”就是严格依法办事。去年，针对各种问题，各交通部门加强了严格执法，完善了相关法律法规。最近，最高人民法院、最高人民检察院和公安部联合发布了《关于依法惩治妨碍公共交通安全驾驶违法犯罪行为的指导意见》。各有关部门将加大法律法规的执行力度，依法严肃查处“打车”、“打机”、“占座”等行为。

“三个强化”是加强联合处罚、教育引导和社会监督。首先是加强共同惩罚。违反公共交通秩序的不诚信和不文明行为频繁发生的一个重要原因是违法成本过低，而有效的解决办法是联合处罚。去年3月，国家发展和改革委员会和其他八个部门联合发布了关于严重不诚实危及公共交通秩序的联合纪律意见。到目前为止，民航总局已经公布了6批4，209个严重不诚实的名字，铁路公司已经公布了8批1，793个严重不诚实的名字。除了被公安部门警告、罚款甚至拘留之外，这些严重违反承诺的人将被限制在一定时间内乘坐飞机或火车，记录在他们的个人信用记录中，并在“中国信用”网站和其他窗口向公众公布。今年春节期间，包括今后，我们将加大联合处罚的力度，形成一个“一地破，处处制约”的失信惩罚大格局。

二是加强教育引导。要充分发挥诚信的示范作用，引导企业诚信经营，引导旅客文明出行。同时，要加大对失信惩戒行动的宣传力度，广泛宣传失信黑名单，宣传受到联合惩戒的典型案例，让“汽车故障”、“机器故障”、“座位霸权”的肇事者意识到失信的严重后果，让诚信出行和文明出行成为普遍做法。

第三，加强社会监督。媒体对“汽车骚扰”、“机器骚扰”和“占座”行为的曝光在控制这些不文明行为方面发挥了非常重要的作用。今后，我们将进一步加强社会监督。我们欢迎所有媒体朋友更多地参与监督。建立全社会“诚信春运公众监督平台”，开通微信小程序，鼓励乘客表扬善行和优质服务，举报违法违规行为和不文明行为，构建全社会参与的交通诚信体系。谢谢你