冠军车手装备大比拼 猜猜世巡赛一辆自行车多少钱

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正在进行的“环游广西”让所有的普通车迷都有机会与他们仰慕已久的车手面对面，与他们的战车亲密接触，这意味着高科技的职业赛车不可能如此轻易地出现在普通人面前，而类似的“邂逅”是最好的公开课，可以消除许多疑虑，同时滋生新的欲望——谁不想拥有这样一辆时尚的车？

就像世界顶级职业车手一样，世界巡回赛上出现的每辆车都有很多价格和很多神秘的故事。

一辆汽车大约10万英镑

"据我所知，他们汽车的平均价格大约是10万英镑。"作为南宁一家汽车经销店的老板，刘虎，一位资深车迷，出现在广西南宁站的世界巡演中。他不仅关注他最喜欢的车队，还关注车手的赛车和服装。“有什么区别？大家可以看到，专业道路自行车轮胎比普通道路自行车窄，行驶时的滚动阻力可以控制在较小的范围内。如今，专业道路自行车广泛使用新材料，如碳纤维，所以自行车重量很轻。看，司机可以很容易地用一只手举起它。”

“我们团队的汽车数量大约在7万到8万辆之间。最贵的是车架，其次是车轮组和变速套件。”在赛前准备阶段，巴林-梅里达车队的中国车手王美音证实了车手们的猜测。“每支顶级车队的赛车都拥有非常先进的技术，专业团队为车手开发了不同的部件，以应对不同的情况。”

这些顶级公路自行车拥有经过严格空空气动力学测试的碳纤维车架、灵敏的传动和变速系统以及极高精度的车轮组，这些部件的每一部分都很有价值。一般来说，车架的价格基本在3-5万元之间，变速传动系统的价格大约在2万元左右，一对车轮的价格大约在2万元左右，也就是说价格接近10万元，可以算是专业公路自行车的“市场价格”。

众所周知，一辆更贵的自行车的单价约为60万英镑，相当于一辆入门级豪华车。

由于成本高，人们看到，在世界巡回赛和广西站结束后，战车将被清洁到360度，没有死角，然后前后轮组将被拆卸，装箱和储存，关键部分，如变速器将被拆卸和密封分开，链条和框架部分将被泡沫棉保护。

平坦的道路和攀登车是不同的

许多门外汉会理所当然地认为球队有不同的待遇，主力球员和替补球员会有不同的配置。不过，王美音表示，在同一个比赛中，参赛队伍使用的战车没有什么不同，但会根据山路阶段和和平路阶段进行调整。

以巴林-梅里达为例，在平坦路面阶段，驾驶员采用了一大群碳纤维车架的公路自行车，因为这一阶段的首要目标是追求高速，而车身必须具有优良的空气动力学设计、优良的高频振动吸收能力、材料抗疲劳性和灵活的可调性。在爬山的路上，轻盈已经成为第一要务，没有人愿意背着“胖子”去爬山。梅里达的司机将会换成scultura的全能车，只有850克，以其敏锐灵敏的控制和高效的传动效率而闻名。它是爬山和进攻山脉的神器。

因为uci将自行车的重量限制在不低于6.8公斤，所以各个车队的赞助商在赛车的重量方面一直在触底。普通自行车的重量一般为15-20公斤，专业赛车的重量仅为普通自行车的1/2甚至1/3。来自中国台湾的巴林梅里达车手冯春·凯说，他的车队的汽车重量约为7公斤。

身体的细节都是技术

针对司机的标准还包括安装在汽车前部的“码表”。卡秋莎-乌贝青车队的司机道塞特说，车队使用的srm pc8仪表与齿轮装置相连，齿轮装置可以测量速度、记录骑行时间和测量功耗。它还可以与胸部设备连接，实时监控驾驶员的心跳。“这对我们来说非常重要，因为车手应该在比赛中始终调整和控制自己的身体状态，车队也应该相应地做出新的战术安排。”

在许多细节上，现代职业赛车似乎并不引人注目，但也有隐藏的秘密。专为长期骑行设计的座椅也充满了技术含量。以王美茵的车为例。座位来自prologo，型号是新的scratch 2。这款定制座椅通过其表面的点状结构带来防滑效果，其独特的设计减轻了臀部的压力。即使是“持久战”，也不会“如坐针毡”。

阿斯塔纳车手谢尔盖& # 8226；Cerneschi说，专业团队中有各种各样的座椅袋和把手，但踏板的型号并不多。环法自行车赛中的大多数车手都使用shimano或look踏板，因为这两个品牌赞助了大多数的世界巡回赛车队。与普通踏板不同的是，专业车手使用的踏板可以稳定、经济地节省每一步的蹬踏力，而普通车手每次蹬踏都会浪费掉相当一部分精力。

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