中国增值税税率下调将实施 多个豪华车品牌纷纷降价应对竞争

本篇文章1252字，读完约3分钟

继梅赛德斯-奔驰和宝马之后，福特的豪华汽车品牌林肯、捷豹、路虎和沃尔沃相继降价，其中路虎品牌的最高降幅达到8.5万元。19日，一汽大众奥迪紧随其后，宣布从3月19日起，所有在售车型的官方指导价将下调，涵盖奥迪品牌下所有在售车型，最高降价幅度达到5.5万元。业内人士表示，豪华车品牌的全面降价与4月1日中国增值税税率下调政策的正式实施密切相关。同时，汽车市场的激烈竞争也是豪华车品牌大规模降价的主要原因。

原因1:制造业增值税将从16%降至13%

从4月1日起，中国的增值税税率下调政策将正式实施，制造业的增值税税率将从16%下调至13%。据业内人士称，制造业的三点减税将使各类所有制企业普遍受益于减税费用。为了促进消费，汽车公司通过降低价格刺激消费市场。根据中国乘数联合会发布的数据，2019年前两个月，国内窄轨乘用车销量为333.3万辆，同比下降9.8%。奢侈品牌制造商的批发销量下降了4%。其中，2月份奢侈品牌制造商的批发销售数量下降2%，零售销售数量下降3%。与此同时，将在中国工厂生产的特斯拉3型汽车将售价不到30万元，并将于2019年下半年上市，这将对一些豪华车品牌的车型产生影响，促使豪华车提前降价。

原因二:制造商纷纷下调市场指导价

目前，豪华车市场竞争激烈。据媒体报道，今年前两个月，梅赛德斯-奔驰向全球客户交付了333，229辆汽车，同比下降6.7%。作为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，梅赛德斯-奔驰2月份在中国的销量为4.07万辆，同比下降5.4%。

今年前两个月，宝马集团在全球售出341，900辆汽车，同比下降1.9%。其中，2月份宝马品牌、迷你品牌和劳斯莱斯品牌全球交付量为17.15万辆，同比下降4.1%；宝马集团2月份在中国的销量为4.46万辆，同比小幅增长0.6%。

前两个月，沃尔沃在中国交付了1.84万辆汽车，同比略微增长2.2%。然而，今年2月，沃尔沃售出6516辆汽车，同比下降0.2%。

对此，汽车行业的一些资深人士表示，虽然制造商纷纷下调市场指导价，但最终的销售价格是由各品牌的销售终端根据市场情况决定的。

几家豪华汽车品牌宣布降价

15日晚，梅赛德斯-奔驰宣布amg车型的建议零售价下降高达64000元，迈巴赫车型下降高达60000元，奔驰车型下降高达40000元，智能车型下降高达7000元。

16日，宝马(中国)和宝马华晨联合宣布，将降低制造商在中国销售的汽车产品的建议零售价，包括宝马3系、宝马5系和宝马7系等进口车型，以及所有迷你品牌的产品。

16日，沃尔沃汽车销售(上海)有限公司宣布，将降低在中国销售的所有车型的建议零售价，其中旗舰豪华suvxc90的降幅最高，为6万元。

17日，福特旗下的豪华汽车品牌林肯(Lincoln)宣布，将下调所有待售车型的建议零售价，其中新款林肯mkc中型时尚豪华suv的建议零售价从279，800元下调至19，000元。

19日，一汽大众奥迪宣布将下调所有待售车型的官方指导价，最高降价幅度达到5.5万元。